Brevet de capitaine 500 module P2-2 manutention et arrimage de la cargaison, contrôle de l'exploitation du navire et assistance aux personnes à bord

Le capitaine 500 doit :

En matière de planification de la navigation d'un navire d''une jauge brute inférieure à 500 et ne s''éloignant pas à plus de 200 milles des côtes

• Manœuvrer son navire dans toutes les circonstances (adaptation au trafic maritime, visibilité réduite, zones sujettes à des forts marées…) et en toute sécurité en interprétant les documents nautiques et météorologiques et en utilisant les équipements de passerelle (notamment compas, sondeur, radar, ECDIS)
• Collecter, analyser et traiter l'information afin de planifier et diriger la navigation en temps réel et garantir une veille permanente
• Déterminer la position d'un navire afin de naviguer en toute sécurité et éviter tout risque de collision
• Utiliser les phrases normalisées en langues française et anglaise pour les communications de détresse, d''urgence et de sécurité afin de porter secours ou se voir porter secours
• Rédiger un rapport de mer en termes juridiques afin d''éclairer les circonstances d''un accident ou incident (corporel ou matériel) survenu à bord le cas échéant
• Appliquer les mesures de sécurité dans la réalisation des manœuvres d'appareillage, d'accostage, de mouillage, de remorquage et de repêchage des personnes à la mer afin de garantir la sécurité du navire et de son équipage

En matière de contrôle de l'exploitation du navire

• Assurer un bon état de navigabilité au navire grâce à la gestion du matériel et des opérations liées à la sécurité (réalisation des inspections, tests et analyses prescrites)
• Maintenir la sécurité de l''équipage, des passagers et/ou de la cargaison du navire en veillant à ce que les engins de sauvetage, les dispositifs de lutte contre l'incendie et autres systèmes de sécurité soient en état de fonctionner
• Gérer les avaries et les situations d'urgence conformément aux plans d'urgence correspondants afin d'anticiper tout évènement
• Appliquer la réglementation relative à la protection du milieu marin afin de garantir les prescriptions en matière de prévention de la pollution
• Tenir à jour les documents réglementaires et appliquer les différentes réglementations (nationales et internationales) selon la position et les caractéristiques du navire (armé à la pêche, au commerce, à la plaisance professionnelle)
• Contrôler la stabilité, l'assiette et les contraintes liées au type de navire (pêche, commerce, plaisance pro