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Ingénieur de spécialité en génie civil et systèmes ferroviaires (Apprentissage)

Date de mise à jour :
Identifiant Offre Info : 20_25103955F
Organisme responsable : Formasup - CFA du supérieur (ouvre dans un nouvel onglet)

Nouvelle recherche

Référentiels

Code Rome

  • H1206 Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
  • H1402 Management et ingénierie méthodes et industrialisation
  • H1502 Management et ingénierie qualité industrielle

Formacode

  • 22013 : Travaux ferroviaires
  • 22024 : Génie civil
  • 31769 : Engin ferroviaire
  • 31840 : Transport ferroviaire
  • 32062 : Recherche développement

Présentation de la formation

Objectifs

Le cursus d'ingénieur en Génie des Systèmes Ferroviaires se déroule sur trois ans et apporte l'ensemble des notions fondamentales dans les domaines scientifiques, technologiques et humains. L'alternance entre période école et période entreprise vous permet de mettre en pratique les connaissances acquises et de prendre des responsabilités et de travailler en équipe. Cette double pédagogie se révèle particulièrement efficace car elle vous rend opérationnels rapidement. Elle exige…

Le cursus d'ingénieur en Génie des Systèmes Ferroviaires se déroule sur trois ans et apporte l'ensemble des notions fondamentales dans les domaines scientifiques, technologiques et humains.
L'alternance entre période école et période entreprise vous permet de mettre en pratique les connaissances acquises et de prendre des responsabilités et de travailler en équipe. Cette double pédagogie se révèle particulièrement efficace car elle vous rend opérationnels rapidement. Elle exige un travail personnel important, qui cultive le sens de l'initiative, l'autonomie et l'indépendance.

Programme de la formation

Trois grandes parties composent la formation permettant de couvrir l'ensemble du périmètre de connaissances et compétences nécessaires au métier d'ingénieur en génie des infrastructures ferroviaires : Sciences fondamentales et de spécialité : Sciences de l'ingénieur, systèmes mécaniques, Mesure physique et capteurs, Calcul des structures, Hydrologie – Géologie de l'Ingénieur, Matériau Béton, Matériaux Ferreux-soudure aluminothermique, Modélisation et calcul numérique……

Trois grandes parties composent la formation permettant de couvrir l'ensemble du périmètre de connaissances et compétences nécessaires au métier d'ingénieur en génie des infrastructures ferroviaires :
  • Sciences fondamentales et de spécialité : Sciences de l'ingénieur, systèmes mécaniques, Mesure physique et capteurs, Calcul des structures, Hydrologie – Géologie de l'Ingénieur, Matériau Béton, Matériaux Ferreux-soudure aluminothermique, Modélisation et calcul numérique…
  • Technologie : Le système ferroviaire et la politique de maintenance, règles de conception, entretien et maintenance, la sécurité ferroviaire et la gestion du risque, le métré, le processus d'organisation des chantiers, contrôles, essais et mesures, géométrie, calcul et résistance, inspection…
  • Management et connaissance de l'entreprise : Gestion des Ressources humaines, Management équipe chantier, législation de l'environnement ferroviaire organisation des entreprises, gestion de projet, Environnement et sa législation, stratégie des entreprises, interculturalité et mangement de la diversité…
Le cursus ingénieur IMT Nord Europe vise à développer graduellement les compétences des apprentis via une démarche compétence complète basée sur la progression des compétences d'ingénieur et des compétences métiers associées au diplôme.
Tout au long du cursus, les apprentis suivent l'acquisition de leurs compétences à travers un référentiel de 12 compétences transversales. Ces 12 compétences sont organisées en trois grandes familles qui couvrent le périmètre des compétences attendues par un ingénieur :
  • Maîtriser et mobiliser les ressources d'un large champ de sciences fondamentales et des sciences de l'ingénieur en faisant preuve de capacité de réflexion, d'analyse et de synthèse en ayant le sens de l'innovation.
  • Maîtriser les finalités, les contraintes, l'environnement et le contexte mondialisé de l'entreprise
  • Intégrer une dimension managériale et relationnelle dans une perspective de dynamique de changement.
La formation se déroule en alternance entre IMT Nord Europe et l'entreprise qui vous accueille. Le rythme d'alternance est défini en cohérence avec les besoins des entreprises du secteur.

 

Validation et sanction

obtention du diplome Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure Mines-Télécom Lille Douai de l'Institut Mines-Télécom spécialité génie civil et systèmes ferroviaires

Type de formation

Certifiante

Niveau de sortie

Bac + 5 et plus

Durée, rythme, financement

Durée

En centre

2100 h

En entreprise

2721 h

Financement

Conventionnement
Oui
Financeur
  • OPCO

    Programme : Formation par voie de l'Apprentissage

Conditions d'accès

Public visé

  • Tout public

Niveau d'entrée

Bac + 3 et 4

Conditions spécifiques et prérequis

Etre titulaire d'un BAC+2 : DUT, BTS, Licence 2, CPGE (classes préparatoires aux Grandes Ecoles).

Modalités d'accès

  • Accessible en contrat d'apprentissage

Lieu de réalisation de l'action

Modalités d'enseignement

Formation entièrement en présentielle

Adresse

10 Avenue Henri Matisse
59300 Aulnoy-lez-Valenciennes

Responsable : IMT NORD EUROPE / INGHENIA Campus Alternance

Périodes prévisibles de déroulement des sessions

Début

Fin

Adresse d'inscription
10 Rue Henri Matisse
59300 Aulnoy-lez-Valenciennes
État du recrutement
Ouvert
Modalités
Entrées / Sorties à dates fixes