Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R485 chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant catégorie 1 gerbeurs automoteurs à conducteur accompagnant (1,20 m < hauteur de levée < ou = à 2,50 m)

1. Effectuer une prise de poste en mobilisant ses connaissances sur la réglementation et en assurant les vérifications adaptées pour garantir la conduite en sécurité d'un chariot automoteur gerbeur à conducteur accompagnant dont la hauteur de levée se situe entre 1,20 mètre et 2,50 mètres (catégorie 1). 2. Réaliser les man?uvres de conduite du chariot automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant (1,20 m'< hauteur de levée ? 2,50 m) en respectant les règles de sécurité. 3. Réaliser les manoeuvres et opérations de manutention en respectant les règles de sécurité. 4. Réaliser les opérations d'entretien quotidien et de maintenance du chariot automoteur gerbeur à conducteur accompagnant (1,20 m'< hauteur de levée ? 2,50 m) en identifiant les éventuels dysfonctionnements pour en rendre compte. 

Connaissances générales : Rôles et responsabilités du constructeur, de l'employeur, du conducteur Les différents acteurs en prévention des risques professionnels et leur rôle. Les types de chariots de manutention, leur utilisation et les catégories de CACES® correspondantes. Technologie et stabilité des gerbeurs : Les différentes sources d'énergie existantes, les organes de service et les dispositifs de sécurité. Les composants et mécanismes, leur technologie et principe de fonctionnement, les réglages du poste de conduite. L'évaluation des charges à manutentionner, les facteurs d'instabilité du chariot. Lecture et interprétation d'un tableau / abaque de charge Exploitation des chariots à conducteur porté  Les principales causes d'accident lors de l'utilisation des chariots à conducteur porté Les risques liés à l'utilisation du chariot et les moyens permettant de les préveni Les conditions de freinage des chariots ; Les règles de circulation et de conduite en entreprise Les règles de chargement / déchargement des véhicules. Les opérations de fin de poste – maintenance Prise de poste et mise en service  Vérification de la présence et de la validité des documents règlementaires, vérification visuelledu chariot, Vérification du bon fonctionnement des mécanismes et des dispositifs de sécurité. Conduite : Circulation à vide et en charge, en marche AV et AR, en virage et arrêt du chariot de sécurité. Manoeuvres :  Exercices pratiques adaptés au chariot. Effectuer le chargement et le déchargement d'un véhicule par l'arrière depuis un quai ou au moyen d'un hayon. Fin de poste – maintenance : Le repérage des anomalies rencontrées afin de les signaler à la hiérarchie. Les opérations de fin de poste et les opérations de maintenance journalière. Les exercices augmentent progressivement en difficulté et sont adaptés à l'évolution de chaque stagiaire. Un bilan est effectué en fin de journée pour suivre la progression.