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QC Caravan

Date de mise à jour :
Identifiant Offre Info : 15_25505501F
Organisme responsable : AEROPYRENEES (ouvre dans un nouvel onglet)

Nouvelle recherche

Présentation de la formation

Objectifs

Objectifs généraux Comprendre les caractéristiques techniques, les performances et les limitations du Cessna Caravan. Maîtriser les procédures normales, anormales et d'urgence propres au C208. Utiliser l'avionique et les systèmes embarqués du Caravan de manière autonome et sécurisée. Préparer et réaliser un vol sur C208 dans le respect des exigences réglementaires et des procédures opérationnelles de l'organisme. Objectifs opérationnels / Compétences visées Effectuer la…

Objectifs généraux
  • Comprendre les caractéristiques techniques, les performances et les limitations du Cessna Caravan.
  • Maîtriser les procédures normales, anormales et d'urgence propres au C208.
  • Utiliser l'avionique et les systèmes embarqués du Caravan de manière autonome et sécurisée.
  • Préparer et réaliser un vol sur C208 dans le respect des exigences réglementaires et des procédures opérationnelles de l'organisme.
Objectifs opérationnels / Compétences visées
  • Effectuer la préparation du vol (performance, masse et centrage, carburant, limitations).
  • Réaliser les checks prévol et les procédures de mise en route, roulage, décollage et montée.
  • Piloter le Caravan en conditions normales et maîtriser les manœuvres caractéristiques de l'appareil.
  • Gérer les pannes moteur, systèmes et situations dégradées en vol.
  • Exécuter les approches, atterrissages et circuits d'aérodrome conformément aux performances du C208.
  • Appliquer les bonnes pratiques en gestion des ressources (CRM) dans un environnement professionnel.
  • Assurer la sécurité des opérations et la conformité aux SOP internes.

Programme de la formation

1. Partie théorique 1.1. Présentation générale de l'appareil Historique et missions du Cessna 208 Versions et configurations possibles Limitations et performances générales 1.2. Cellule, commandes et systèmes Structure et commandes de vol Trains d'atterrissage et freins Systèmes carburant, électrique, hydraulique Conditionnement d'air, pressurisation (selon version) Givrage – systèmes antigivrage et dégivrage 1.3. Propulsion Moteur PT6 : fonctionnement,…

1. Partie théorique
1.1. Présentation générale de l'appareil
  • Historique et missions du Cessna 208
  • Versions et configurations possibles
  • Limitations et performances générales
1.2. Cellule, commandes et systèmes
  • Structure et commandes de vol
  • Trains d'atterrissage et freins
  • Systèmes carburant, électrique, hydraulique
  • Conditionnement d'air, pressurisation (selon version)
  • Givrage – systèmes antigivrage et dégivrage
1.3. Propulsion
  • Moteur PT6 : fonctionnement, limitations, utilisation pratique
  • Systèmes liés : hélice, admission, gestion carburant
1.4. Avionique et navigation
  • Instruments de vol
  • GPS / Garmin (G1000 si applicable)
  • Radio, transpondeur, gestion du PA (pilote automatique)
1.5. Performances et masses
  • Masse et centrage
  • Performances au décollage / montée / croisière / atterrissage
  • Calculs spécifiques au Caravan
1.6. Procédures
  • Procédures normales
  • Procédures anormales
  • Procédures d'urgence
  • SOP spécifiques (selon activité : largage parachutiste, transport, bush flying, etc.)
1.7. Réglementation et sécurité des vols
  • Rappels réglementaires applicables
  • Gestion des risques & facteurs humains (CRM)
  • Limitations opérationnelles selon environnement

2. Partie pratique (simulateur ou avion)
2.1. Prise en main de l'appareil
  • Prévol complète
  • Mise en route / roulage / essais moteur
  • Utilisation des check-lists
2.2. Vols de familiarisation
  • Décollages et montées
  • Virages, montée/descente stabilisée
  • Gestion de la puissance et des configurations
2.3. Procédures spécifiques
  • Approches normales et avec volets
  • Atterrissages : courts, normaux, vent de travers
  • Approches interrompues (go-around)
2.4. Situations anormales et d'urgence
  • Panne moteur simulée (différents profils)
  • Défauts système (électrique, carburant, instrumentation)
  • Gestion du givrage
2.5. Travail opérationnel
(selon activité de l'organisme, à choisir)
  • Largage parachutiste
  • Opérations cargo
  • Opérations en environnement montagne ou piste courte

3. Évaluation
  • QCM théorique / évaluation orale
  • Évaluation en vol selon les objectifs de la qualification
  • Validation des compétences et délivrance de l'attestation interne

Validation et sanction

Attestation de formation

Type de formation

Non certifiante

Niveau de sortie

Sans niveau spécifique

Durée, rythme, financement

Financement

Conventionnement
Non
Financeur
  • Autre

    Programme : Autre financement (AIF, entreprise , individuel…)

Conditions d'accès

Publics visés

  • Demandeur d'emploi
  • Public en emploi
  • Salarié dans le cadre du CIF
  • Salarié dans le cadre du DIF
  • Salarié dans le cadre du plan de formation
  • Salarié en contrat aidé
  • Salarié en période de professionnalisation
  • Salarié en reconversion
  • Tout public

Niveau d'entrée

BAC

Conditions spécifiques et prérequis

-

Lieu de réalisation de l'action

Modalités d'enseignement

Formation entièrement en présentielle

Adresse

Avenue MAURICE BELLONTE
66000 Perpignan

Responsable : AEROPYRENEES

Périodes prévisibles de déroulement des sessions

Début

Fin

Adresse d'inscription
Avenue MAURICE BELLONTE
66000 Perpignan
État du recrutement
Ouvert
Modalités
Entrées / Sorties à dates permanentes