Titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules (PRFE3) - Lot 19

À l'issue de la formation, le stagiaire sera capable de : ; ; - Réaliser en autonomie des opérations de transport routier de marchandises, en France et à l'international, dans le respect des règles professionnelles et réglementaires. ; ; - Conduire en sécurité des véhicules articulés et ensembles routiers, en maîtrisant les techniques spécifiques liées au gabarit, aux masses et aux contraintes de circulation. ; ; - Effectuer les opérations d'attelage, de dételage et les manœuvres complexes propres aux ensembles articulés. ; ; - Appliquer la réglementation sociale, technique et environnementale du transport routier de marchandises. ; ; - Adopter des comportements professionnels responsables, garantissant la sécurité des opérations, la préservation des marchandises et la satisfaction du client. ; ; - Communiquer efficacement avec les différents interlocuteurs de l'activité transport (exploitants, clients, plateformes logistiques). ; ; - Occuper des postes à forte demande dans les entreprises de transport, notamment : ; ; . conducteur grand routier, ; ; . conducteur longue distance, ; ; . conducteur international, ; ; . conducteur en transport spécialisé. ; ; Objectif d'évolution professionnelle ; ; Permettre la montée en compétences de conducteurs titulaires du permis C ou du TP CTRMP, en leur ouvrant l'accès à la conduite de véhicules articulés, cœur du transport routier longue distance en France et en Europe. ; ; Objectif d'employabilité ; ; Favoriser une employabilité immédiate, renforcée par l'accès à l'équivalence Permis CE à l'issue de la formation.

La formation est organisée selon une progression pédagogique conforme au référentiel du Titre Professionnel Conducteur du Transport Routier de Marchandises sur Tous Véhicules (TP CTRMTV). Elle vise l'acquisition progressive des compétences nécessaires à la conduite en sécurité de tous les véhicules du groupe lourd, en particulier les ensembles articulés, hors circulation et en situation réelle de trafic. ; ; La formation alterne apports théoriques, entraînement sur simulateur et mises en situation professionnelles sur ensemble articulé, afin de sécuriser les apprentissages et de favoriser l'autonomie du futur conducteur. ; ; Principes pédagogiques ; ; La progression est graduée et centrée sur les compétences professionnelles du titre. Chaque compétence est travaillée, évaluée et validée avant le passage à l'étape suivante. ; ; Les apprentissages reposent sur : ; ; - des apports théoriques liés à la réglementation, à la sécurité et aux spécificités des ensembles articulés ; ; ; - l'utilisation du simulateur de conduite pour le travail du regard, des trajectoires et de la gestion de la cassure ; ; ; - des mises en pratique progressives sur ensemble articulé. ; ; Cette approche permet de comprendre le comportement du véhicule articulé et de maîtriser les notions de pivot, cassure et porte-à-faux. ; ; Maîtrise de l'ensemble articulé hors circulation ; ; Cette phase vise l'acquisition des fondamentaux techniques nécessaires à la réalisation de manœuvres sûres et précises. ; Le stagiaire apprend à prendre en compte le gabarit, les masses et les points d'articulation, à s'installer au poste de conduite, à maîtriser les commandes, voyants et le tachygraphe, ainsi qu'à adopter un placement du regard adapté. ; ; Il réalise des manœuvres professionnelles de base et complexes : marche arrière, gestion de la cassure, mises à quai, changements de trajectoire, arrêts de précision et franchissement de passages étroits. ; Un entraînement spécifique à l'attelage et au dételage est intégré en conditions sécurisées. ; ; Conduite en circulation ; ; Cette phase permet de transférer les acquis en conditions réelles afin de développer une conduite professionnelle, anticipative et sécurisée. ; Le stagiaire est formé à gérer la boîte de vitesses, le freinage et le ralentisseur, à maîtriser la trajectoire de l'ensemble articulé, à franchir intersections et giratoires, à adapter l'allure selon la charge et l'environnement, à respecter les distances de sécurité et à gérer les situations de faible visibilité. ; ; Il apprend également à réaliser insertions et dépassements, à circuler sur voies rapides, à conduire en agglomération en tenant compte des usagers vulnérables, et à préparer et suivre un itinéraire poids lourd intégrant les principes d'éco-conduite. ; ; Finalité de la formation ; ; À l'issue de la formation, le stagiaire est capable de maîtriser un ensemble articulé dans toutes les situations, d'adopter une conduite professionnelle