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Programmer les calculateurs moteur et boîte de vitesses

Date de mise à jour :
Identifiant Offre Info : 14_AF_0000178075
Organisme responsable : EMS (ouvre dans un nouvel onglet)

Nouvelle recherche

Présentation de la formation

Objectifs

A l'issue de ces module de formation, vous serez en mesure de : • C1 .Analyser le fonctionnement d'un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l'identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l'étude des méthodes d'extraction des données, dans le but de définir une stratégie d'intervention adaptée • C2 .Identifier les types de mémoires et l'architecture des calculateurs au moyen de l'analyse des…

A l'issue de ces module de formation, vous serez en mesure de :
• C1 .Analyser le fonctionnement d'un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l'identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l'étude des méthodes d'extraction des données, dans le but de définir une stratégie d'intervention adaptée
• C2 .Identifier les types de mémoires et l'architecture des calculateurs au moyen de l'analyse des EEPROM, microcontrôleurs et composants électroniques, dans le but de reconnaître les éléments à traiter et d'adapter la méthode d'intervention
• C3 . Interpréter la structure des fichiers internes des calculateurs au moyen de l'analyse des données extraites et de l'identification des zones fonctionnelles, dans le but de comprendre leurs affectations et préparer des modifications• C4 . Utiliser les outils de reprogrammation calculateurs et encadrer votre intervention
• C4. Utiliser les outils de reprogrammation de calculateurs au moyen de la prise en main des équipements et logiciels professionnels et du respect des procédures de programmation, dans le but de réaliser une intervention fiable et conforme
• C4.1 .Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Autotuner
• C4.2 .Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Alientech Kess V3
• C4.3 .Maitriser l'outil de reprogrammation calculateurs : Magicmotorsport Flex
• C5 . Analyser les fichiers hexadécimaux des calculateurs au moyen de l'interprétation des hexadumps, de l'utilisation de logiciels spécialisés et du calcul des sommes de contrôle, dans le but de manipuler les données brutes de manière sécurisée
• C6 . Modifier les fichiers des calculateurs au moyen de logiciels de cartographie et d'éditeurs hexadécimaux, dans le but de concevoir des adaptations moteur ou boîte de vitesses conformes aux objectifs de l'intervention
• C6.1 . Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Swiftec
• C6.2 . Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Winols
• C6.3 . Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping ECM Titanium

Programme de la formation

C1 . Analyser le fonctionnement d'un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l'identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l'étude des méthodes d'extraction des données, dans le but de définir une stratégie d'intervention adaptée. • Le rôle et le fonctionnement de l'ECU moteur • Comment extraire et réinjecter les données d'un ECU C2 . Identifier les types de mémoires et l'architecture des…

C1 . Analyser le fonctionnement d'un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l'identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l'étude des méthodes d'extraction des données, dans le but de définir une stratégie d'intervention adaptée.
• Le rôle et le fonctionnement de l'ECU moteur • Comment extraire et réinjecter les données d'un ECU
C2 . Identifier les types de mémoires et l'architecture des calculateurs au moyen de l'analyse des EEPROM, microcontrôleurs et composants électroniques, dans le but de reconnaître les éléments à traiter et d'adapter la méthode d'intervention
• Composition physique d'un ECU • Affectation et répartition des composants et leurs interactions • Les subtilités pour les reconnaître • Les méthodes de détection de pannes et l'architecture des ecus
C3 . Interpréter la structure des fichiers internes des calculateurs au moyen de l'analyse des données extraites et de l'identification des zones fonctionnelles, dans le but de comprendre leurs affectations et préparer des modifications
• Connaître le rôle de chaque type de fichiers • Les différentes spécificités des ECU
C4 . Utiliser les outils de reprogrammation de calculateurs au moyen de la prise en main des équipements et logiciels professionnels et du respect des procédures de programmation, dans le but de réaliser une intervention fiable et conforme
• La gestion de l'intervention • Les différentes interventions sur les ECUs moteur • Les accessoires indispensables pour intervenir dans de bonnes conditions
C5 . Analyser les fichiers hexadécimaux des calculateurs au moyen de l'interprétation des hexadumps, de l'utilisation de logiciels spécialisés et du calcul des sommes de contrôle, dans le but de manipuler les données brutes de manière sécurisée
• Identifier le type de lecture et interpréter un fichier hexadump • Connaître la structure des fichiers et comprendre leurs fonctions
• Concevoir des adaptations immo ou des immo-off à partir de logiciels ou par des analyses de dump • Utilisation des logiciels Rocket Dump et AARK Kommander • Analyse et calculs des checksum
C6 . Modifier les fichiers des calculateurs au moyen de logiciels de cartographie et d'éditeurs hexadécimaux, dans le but de concevoir des adaptations moteur ou boîte de vitesses conformes aux objectifs de l'intervention
• Savoir faire des comparaisons simples et des copies partielles ou complètes de maps • Utiliser les logiciels de programmation et de savoir lequel choisir en fonction de l'intervention souhaitée ( Stage 1, Flex E85,
Suppression DPF/EGR/SCR…. ) • Concevoir une cartographie : Notions conversion E85 Flex-fuel • Concevoir une cartographie moteur : Notions optimisation moteur essence • Concevoir une cartographie moteur : Notions optimisation moteur Diesel

Validation et sanction

Attestation de formation

Type de formation

Non certifiante

Niveau de sortie

Sans niveau spécifique

Durée, rythme, financement

Durée

En centre

20 h

Financement

Conventionnement
Non

Conditions d'accès

Public visé

  • Tout public

Niveau d'entrée

CAP, BEP

Conditions spécifiques et prérequis

CAP Mécanique auto, BAC PRO Maintenance des Véhicules où justifier de 2 années d'expérience professionnelle dans la réparation automobile

Lieu de réalisation de l'action

Modalités d'enseignement

Formation entièrement en présentielle

Adresse

5 Rue Léon Appert
-Bâtiment B6
91280 Saint-Pierre-du-Perray

Responsable : EMS

Périodes prévisibles de déroulement des sessions

Début

Fin

Adresse d'inscription
EMS
91280 Saint-Pierre-du-Perray
État du recrutement
Ouvert
Modalités
Entrées / Sorties à dates fixes