Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil - modéliser et inspecter en drone - CATS

Cursus intensif : Instruction des cours aéronautique en présentiel ou en visio-conférence permettant ainsi l'acquisition des compétences théoriques nécessaires et obligatoires, en vue du passage à l'examen CATS. L'objectif principal de cette formation est de doter les participants de compétences avancées dans le pilotage de drones pour des applications spécifiques au BTP et au génie civil, y compris : L'acquisition de savoir-faire en pilotage de drones dans divers environnements et situations, du standard au complexe. La maîtrise des techniques de photogrammétrie pour la modélisation 3D, essentielles pour les inspections et la planification dans le BTP. La conformité avec la législation européenne relative à l'usage professionnel des drones, garantissant une pratique sécurisée et réglementée. L'obtention de certifications reconnues attestant des compétences en pilotage de drones à des fins professionnelles. être en conformité avec la loi relative aux exigences applicables aux Télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans équipage à bord dans la communauté Européenne.

Apprendre les Procédures / Démarches réglementaires et Déclarations de vol en vue d'obtenir auprès des organismes habilités les autorisations de survol en zones Dangereuse, Réglementée ou Interdite, à maîtriser les particularités des vols en agglomération, en zones dites sensibles, Interdite, Dangereuse ou Réglementée , à contrôler, régler et entretenir le matériel de prises de vues aériennes comprenant : drone, capteurs IMU, contrôleur de vol, limiteur d'impact (Parachute), et coupe-circuit FTS, à vérifier le fonctionnement, selon le matériel, des GéoVigilences, GéoBarrières et LowSpeed en fonction de la zone de travail envisagée, dans l'objectif de réaliser des captations d'images aériennes en drone, conformément à la loi et au manuel d'utilisation et d'entretien de la machine, à suivre des différentes Check-lists (préparation machine, avant décollage, après atterrissage), à vérifier les informations aéronautiques pour la zone de travail envisagée et en confirmer la faisabilité, à envisager les conditions de la mise en place éventuelle de protocoles, en fonction des objectifs de la mission selon le type de catégorie réglementaire compte tenu du drone utilisé et de sa charge utile ainsi que sa mention de classe, à prendre en considération les obstacles pouvant gêner l'opération ainsi que la définition des périmètres de sécurité et de la zone d'exclusion des tiers, à confirmer le Volume opérationnel (volume d'évolutions et volume de confinement, surface d'évolutions et surface de confinement, surfaces «tampon» Risk SOL et Risk AIR), à collecter les Attestations d'Informations des personnes se trouvant dans la zone, et vérifier la présence de tous les documents nécessaires et réglementaires, à mettre en place des procédures permettant d'assurer la sécurité et la maîtrise des risques humains, techniques et environnementaux et mise en pratique sur le terrain les décisions prises, à vérifier qu'un Plan d'intervention d'urgence ERP a bien été élaboré, et éventuellement, qu'un Manager (ERM) ou une Team (ERT) ont été désignés, à maîtriser le Télépilotage du drone, et connaitre les procédures d'urgence opérationnelles en conditions anormales (en cas de panne matériel ou d'intrusion de tiers dans la zone de survol) pour les catégories OPEN et SPECIFIC STS-01 / STS-02, à réaliser un débriefing et remplir qi nécessaire la fiche nationale CRESUS. La formation inclut des modules tels que : Techniques de pilotage en double commande et en autonomie pour des interventions en urgence. Navigation réglementaire pour l'obtention d'autorisations de survol dans des zones à accès restreint. Maîtrise des spécificités des vols en milieu urbain et dans des zones sensibles ou réglementées. Pratique de la photogrammétrie pour la création de modèles 3D précis et exploitables.