Certificat des compétences linguistiques pour le vol aux instruments pour pilotes d'avion, d'hélicoptère et dirigeable FCL.055d
Date de mise à jour :
Identifiant Offre Info : 07_2483058F
Organisme responsable :
FCL ANGLAIS
(ouvre dans un nouvel onglet)
Référentiels
Code Rome
Aucun code métiers (ROME) n'a été associé à cette formation.
Formacode
- 15254 : Langues
- 31888 : Pilotage avion
Présentation de la formation
Objectifs
Lire, comprendre et utiliser des documents rédigés en anglais relatifs à l'exécution d'un vol tels que, notamment, des manuels de vol et des manuels d'exploitation, des informations météorologiques, des données du plan de vol de circulation aérienne déposé, des messages aux pilotes (NOTAM), des cartes aéronautiques ainsi que des documents associés. Communiquer aisément sur tout sujet intéressant les circonstances normales et anormales d'un vol. Le pilote doit être apte à…
- Lire, comprendre et utiliser des documents rédigés en anglais relatifs à l'exécution d'un vol tels que, notamment, des manuels de vol et des manuels d'exploitation, des informations météorologiques, des données du plan de vol de circulation aérienne déposé, des messages aux pilotes (NOTAM), des cartes aéronautiques ainsi que des documents associés.
- Communiquer aisément sur tout sujet intéressant les circonstances normales et anormales d'un vol. Le pilote doit être apte à comprendre et exécuter, en anglais, les procédures radiotéléphoniques avec un organisme de contrôle de la circulation aérienne.
- S'exprimer et réagir de manière pertinente aux informations et aux instructions qui sont communiquées.
- Écouter et comprendre des enregistrements réels d'une liaison entre un aéronef et un organisme de contrôle de la circulation aérienne et d'une émission météorologique (ATIS ou VOLMET).
Programme de la formation
Test initial qui permet de faire un bilan de vos 6 compe?tences langagie?res telles que de?finies dans le DOC 9835 de l'OACI. Utilisation de cartes ae?ronautiques, NOTAM, informations me?te?orologiques, manuels de vol et d'exploitation, et autres documents en anglais relatifs a? l'exe?cution d'un vol aux instruments. Questions en anglais pour s'assurer de la compre?hension e?crite des documents. Questions et conversations relatives au vol aux instrument, lors…
- Test initial qui permet de faire un bilan de vos 6 compe?tences langagie?res telles que de?finies dans le DOC 9835 de l'OACI.
- Utilisation de cartes ae?ronautiques, NOTAM, informations me?te?orologiques, manuels de vol et d'exploitation, et autres documents en anglais relatifs a? l'exe?cution d'un vol aux instruments. Questions en anglais pour s'assurer de la compre?hension e?crite des documents.
- Questions et conversations relatives au vol aux instrument, lors de phases ordinaires et de situations inhabituelles.
- Mises en situation avec un organisme de circulation ae?rienne fictif lors de phase normales et anormales de vols aux instruments. Ces vols fictifs permettent d'ame?liorer les re?actions aux proce?dures de la radiote?le?phonie internationale et leurs exe?cutions.
- E?coutes de bandes sonores pour s'entrai?ner a? la compre?hension des e?changes lors de liaisons radio entre ae?ronefs et organismes de contro?le de la circulation ae?rienne et d'e?missions me?te?orologiques (ATIS ou VOLMET).
- 10 heures – Formule express pour passer un niveau OACI juste au-dessus. Une seule compétence langagière faible peut être traitée avec au minimum 20 messages d'urgence courts et 10 longues situations inhabituelles. Progrès limités, ne concerne que les pilotes proches de l'objectif.
- 20 heures – Formule rapide pour passer un niveau OACI juste au-dessus. Une voire deux compétences langagières faibles peuvent être traitées avec un minimum de 40 messages d'urgence courts et 20 longues situations inhabituelles.
- 30 heures – Préparation à l'examen FCL .055 pouvant traiter deux compétences langagières faibles en plus de 60 messages d'urgence courts et 30 longues situations inhabituelles au minimum.
- 40 heures – Préparation à l'examen FCL 055 pouvant traiter trois compétences langagières faibles en plus de 80 messages d'urgence courts et 40 longues situations inhabituelles au minimum.
- 50 heures – Préparation à l'examen FCL 055 pouvant traiter quatre compétences langagières faibles en plus de 100 messages d'urgence courts et 50 longues situations inhabituelles au minimum.
- 65 heures – Préparation à l'examen FCL 055 permettant de se concentrer sur cinq compétences langagières avec en priorité les plus faibles en plus de 130 messages d'urgence courts et 65 longues situations inhabituelles au minimum. Une progression de deux niveaux OACI est possible si le travail est assidu.
- 80 heures – Formule complète pour préparer l'examen FCL .055 qui permet d'ajuster les six compétences langagières en plus de 160 messages d'urgence courts et 80 longues situations inhabituelles au minimum. Une progression de deux niveaux OACI est possible si le travail est assidu.
Validation et sanction
Type de formation
Certifiante
Niveau de sortie
Sans niveau spécifique
Durée, rythme, financement
Modalités pédagogiques
L'évaluation initiale est impérative pour personnaliser au mieux la formation.
Financement
- Conventionnement
- Oui
- Financeur
-
- Entreprise
- Conditions de prise en charge
- Suivant le devis présenté, l'examen FCL .055 peut être inclus ou non. Si non-inclus à la formation, l'examen FCL 055 est à réserver séparément (comptez de 75 à 250 € selon les langues et centres d'examen dans l'UE).
Conditions d'accès
Public visé
- Tout public
Informations sur les publics
Pilotes IFR avec un niveau d'admission 2 à 5 OACI en anglais
Modalités de recrutement et d'admission
Dossier d'admission
Niveau d'entrée
Sans niveau spécifique
Conditions spécifiques et prérequis
Niveau 2 à niveau 5 OACI dans la langue choisie
Lieu de réalisation de l'action
Modalités d'enseignement
Formation entièrement à distance
Adresse
Périodes prévisibles de déroulement des sessions
Début
Fin
- Adresse d'inscription
-
FCL ANGLAIS
37000 Tours - État du recrutement
- Ouvert
- Modalités
- Entrées / Sorties à dates permanentes