L'Agent des Opérations Aériennes est le centre névralgique d'une compagnie aérienne. La préparation des vols consiste à élaborer un dossier de vol complet pour le commandant de bord et son co-pilote. Une confiance absolue entre les OPS et l'équipage permettra d'effectuer un vol dans des conditions de sécurité optimale.
Programme de la formation
MÉTÉOROLOGIE
- La température : l'humidité et le point de rosée, les brouillards.
- Le givrage.
- Les nuages : caractéristiques, formation, classifications.
- La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure.
- Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent.
- La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET, SPECI.
- Notions de calages altimétriques.
CIRCULATION AÉRIENNE
- Circulation Aérienne (Générale, Militaire,…
MÉTÉOROLOGIE
- La température : l'humidité et le point de rosée, les brouillards.
- Le givrage.
- Les nuages : caractéristiques, formation, classifications.
- La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure.
- Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent.
- La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET, SPECI.
- Notions de calages altimétriques.
CIRCULATION AÉRIENNE
- Circulation Aérienne (Générale, Militaire, Commerciale).
- Les missions du service de la Circulation Aérienne.
- L'organisation de l'espace aérien.
- Classification des espaces aériens.
- Les règles de l'air.
- Les règles de vol IFR /VFR
- La règle des niveaux de vol (Semi circulaire, RVSM)..
- Les espaces réglementés - Dangereux, interdits, réglementés.
- Présentation et missions d'EUROCONTROL (Brétigny et Bruxelles) IFPS.
- CFMU - Demande et gestion des slots.
- Le plan de vol ATC (Air Traffic Control) : Détails du FPL, plan de vol répétitif (RPL), les messages associés (ACK, REJ, DLA).
- Les BRIA (Bureaux Régionaux d'Information et d'Assistance au vol).
AÉRODYNAMISME / STRUCTURE AVION
- Comment vole un avion ?
- Les axes de référence, les commandes de vol, la résultante aérodynamique, la portance.
- Instruments de base - Altimètre, anémomètre, variomètre, conservateur de cap, horizon artificiel, Flight Management (FMS), le transpondeur.
- Instruments de radionavigation - VOR, NDB, RNAV, ILS, 8.33, TCAS...
- Les vitesses au décollage (détermination).
- Courbe de Finesse d'un avion.
- Les masses structurales et non structurales d'un avion.
- Détermination de la limitation utile et de la charge offerte.
INFRASTRUCTURE AÉROPORTUAIRE
- Généralités sur les aéroports.
- Les voies de circulation.
- Les différentes aires (Trafic, Attente, Manœuvre).
- Les différents types d'installations (Fixes / Mobiles).
- La piste - Caractéristiques, QFU, calcul de sa résistance ACN-PCN, calcul des distances TODA, TORA, ASDA, le balisage.
- GNSS.
- Les nuisances sonores.
NAVIGATION
- Généralités sur les cartes.
- Savoir s'orienter.
- Les coordonnées géographiques.
- Les différents nord, les caps, les routes.
- Le point Equitemps, le point de non-retour.
DOCUMENTATION
- Étude de la documentation Jeppesen (Spécificités).
- Étude des cartes en route, Espaces inférieur- supérieur.
- SID et STAR, les approches de non-précisions, les minimas opérationnels d'un terrain.
- Le MANEX, le CTA, le CRM.
- OPS1.
- Les documents avion - Certificat d'immatriculation, nuisance sonore, certificat de navigabilité, assurance, carnet de route, livret cellule...
- La MEL (Minimum Equipment List).
- Joint Aviation Authorities (JAA), Joint aviation Requirements (JAR).
- European Aviation Safety Agency (EASA).
- Organisme de la Sécurité de l'Aviation Civile (OSAC).
PRÉPARATION D'UN VOL
- La faisabilité d'un vol (Formulaire, Olivia, Eurofpl, CFMU).
- Étude de la route en accord avec l'AIP, étude des Notams, performances avion au décollage, en croisière,
Validation et sanction
-
Type de formation
Non certifiante
Niveau de sortie
Information non communiquée
Durée, rythme, financement
Durée
En centre
105 h
Financement
Conventionnement
Oui
Financeur
Autre
Programme :
Non conventionnée / sans dispositif
Conditions d'accès
Publics
visés
Demandeur d'emploi
Handicapé
Jeune (dans le cadre du plan jeune)
Jeune 16-25 ans
Public en emploi
Salarié
Salarié dans le cadre du CIF
Salarié dans le cadre du DIF
Salarié dans le cadre du plan de formation
Salarié en contrat aidé
Salarié en période de professionnalisation
Salarié en reconversion
Tout public
Niveau d'entrée
BAC
Conditions spécifiques et prérequis
Être majeur
Casier judiciaire vierge
Lieu de réalisation de l'action
Modalités d'enseignement
Formation entièrement à distance
Adresse
Périodes prévisibles de déroulement des sessions
Début
Fin
Adresse d'inscription
Aerocampus Aquitaine 1 Route de Cénac
33360 Latresne