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Agent des Opérations Aériennes

Date de mise à jour :
Identifiant Offre Info : 02_202201106832
Organisme responsable : OPSFORM (ouvre dans un nouvel onglet)

Nouvelle recherche

Présentation de la formation

Objectifs

L'Agent des Opérations Aériennes est le centre névralgique d'une compagnie aérienne. La préparation des vols consiste à élaborer un dossier de vol complet pour le commandant de bord et son co-pilote. Une confiance absolue entre les OPS et l'équipage permettra d'effectuer un vol dans des conditions de sécurité optimale.

Programme de la formation

MÉTÉOROLOGIE - La température : l'humidité et le point de rosée, les brouillards. - Le givrage. - Les nuages : caractéristiques, formation, classifications. - La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure. - Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent. - La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET, SPECI. - Notions de calages altimétriques. CIRCULATION AÉRIENNE - Circulation Aérienne (Générale, Militaire,…

MÉTÉOROLOGIE - La température : l'humidité et le point de rosée, les brouillards. - Le givrage. - Les nuages : caractéristiques, formation, classifications. - La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure. - Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent. - La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET, SPECI. - Notions de calages altimétriques. CIRCULATION AÉRIENNE - Circulation Aérienne (Générale, Militaire, Commerciale). - Les missions du service de la Circulation Aérienne. - L'organisation de l'espace aérien. - Classification des espaces aériens. - Les règles de l'air. - Les règles de vol IFR /VFR - La règle des niveaux de vol (Semi circulaire, RVSM).. - Les espaces réglementés - Dangereux, interdits, réglementés. - Présentation et missions d'EUROCONTROL (Brétigny et Bruxelles) IFPS. - CFMU - Demande et gestion des slots. - Le plan de vol ATC (Air Traffic Control) : Détails du FPL, plan de vol répétitif (RPL), les messages associés (ACK, REJ, DLA). - Les BRIA (Bureaux Régionaux d'Information et d'Assistance au vol). AÉRODYNAMISME / STRUCTURE AVION - Comment vole un avion ? - Les axes de référence, les commandes de vol, la résultante aérodynamique, la portance. - Instruments de base - Altimètre, anémomètre, variomètre, conservateur de cap, horizon artificiel, Flight Management (FMS), le transpondeur. - Instruments de radionavigation - VOR, NDB, RNAV, ILS, 8.33, TCAS... - Les vitesses au décollage (détermination). - Courbe de Finesse d'un avion. - Les masses structurales et non structurales d'un avion. - Détermination de la limitation utile et de la charge offerte. INFRASTRUCTURE AÉROPORTUAIRE - Généralités sur les aéroports. - Les voies de circulation. - Les différentes aires (Trafic, Attente, Manœuvre). - Les différents types d'installations (Fixes / Mobiles). - La piste - Caractéristiques, QFU, calcul de sa résistance ACN-PCN, calcul des distances TODA, TORA, ASDA, le balisage. - GNSS. - Les nuisances sonores. NAVIGATION - Généralités sur les cartes. - Savoir s'orienter. - Les coordonnées géographiques. - Les différents nord, les caps, les routes. - Le point Equitemps, le point de non-retour. DOCUMENTATION - Étude de la documentation Jeppesen (Spécificités). - Étude des cartes en route, Espaces inférieur- supérieur. - SID et STAR, les approches de non-précisions, les minimas opérationnels d'un terrain. - Le MANEX, le CTA, le CRM. - OPS1. - Les documents avion - Certificat d'immatriculation, nuisance sonore, certificat de navigabilité, assurance, carnet de route, livret cellule... - La MEL (Minimum Equipment List). - Joint Aviation Authorities (JAA), Joint aviation Requirements (JAR). - European Aviation Safety Agency (EASA). - Organisme de la Sécurité de l'Aviation Civile (OSAC). PRÉPARATION D'UN VOL - La faisabilité d'un vol (Formulaire, Olivia, Eurofpl, CFMU). - Étude de la route en accord avec l'AIP, étude des Notams, performances avion au décollage, en croisière,

Validation et sanction

-

Type de formation

Non certifiante

Niveau de sortie

Information non communiquée

Durée, rythme, financement

Durée

En centre

105 h

Financement

Conventionnement
Oui
Financeur
  • Autre

    Programme : Non conventionnée / sans dispositif

Conditions d'accès

Publics visés

  • Demandeur d'emploi
  • Handicapé
  • Jeune (dans le cadre du plan jeune)
  • Jeune 16-25 ans
  • Public en emploi
  • Salarié
  • Salarié dans le cadre du CIF
  • Salarié dans le cadre du DIF
  • Salarié dans le cadre du plan de formation
  • Salarié en contrat aidé
  • Salarié en période de professionnalisation
  • Salarié en reconversion
  • Tout public

Niveau d'entrée

BAC

Conditions spécifiques et prérequis

Être majeur Casier judiciaire vierge

Lieu de réalisation de l'action

Modalités d'enseignement

Formation entièrement à distance

Adresse

Périodes prévisibles de déroulement des sessions

Début

Fin

Adresse d'inscription
Aerocampus Aquitaine 1 Route de Cénac
33360 Latresne
Modalités
Entrées / Sorties à dates permanentes