Travail Aérien en ULM

Le travail aérien est l'utilisation d'aéronefs Ultra Légers motorisés pilotés par des pilotes professionnels dans la réalisation d'activités particulières aériennes à caractère économique telles que : => A1 - TRAITEMENTS AGRICOLES => A2 - OBSERVATION AÉRIENNE ( prise de vue aérienne, relevés, opération de surveillance, transmissions, lutte contre l'incendie) => A3 - LARGAGE DE PARACHUTISTES ( largage de charges) => A4 - REMORQUAGE DE BANDEROLE non publicitaire

A1 - TRAITEMENTS AGRICOLES - ÉPANDAGE AGRICOLE 1° Instruction au sol o Etude de la réglementation propre à l'utilisation des ULM en épandage agricole et des aspects réglementaires et sociaux liés à cette activité (assurances, ...) o Etude de l'aérologie des basses couches. 2° Instruction au sol oVols d'entrainement en double commande à la technique de vol rasant et aux procédures utilisées en épandage agricole (prises d'axe, passages d'obstacles). o Vols d'entrainement en double commande visant à développer la précision d'atterrissage court en campagne. 3° Tests de fin de formation o En vol : évolutions en procédures basses avec formateur à bord sanctionnant sécurité et précision. A2 - OBSERVATION AÉRIENNE 1° Instruction au sol - Étude de la réglementation spécifique à ce type de travail aérien (cheminements, demandes d'autorisation...). - Étude des procédures radio permettant d'étendre les possibilités de circulation dans certaines zones. - Étude de quelques principes de prise de vue aérienne (angle de visée, hauteurs utilisées, matériel...). - Étude des précautions à prendre compte-tenu des obligations de vol à basse altitude. 2° - Instruction en vol - Préparation au test de maniabilité instructeur (sauf instructeur en cours de validité) 3° - Test de fin de formation - Réussite au test de maniabilité instructeur (sauf instructeur en cours de validité). - Contrôle oral concernant la réglementation liée à l'activité. A3 - LARGAGE DE PARACHUTISTES 1° - Instruction au sol - Etude théorique des problèmes de centrage et des variations induites par le largage de parachutiste. - Etude de la réglementation liée au parachutage (DZ, NOTAM, circulaire FFP établissant la compétence du parachutiste.). - Etude du matériel et des équipements spéciaux prévus par le constructeur pour le largage et le remorquage. - Etude des différentes techniques et procédures de largage. - Etude de plusieurs simulations de sortie du parachutiste avec pilote à bord (débattement des commandes, sécurité hélice...). 2° - Instruction en vol-Formation spécifique à la gestion de la panne moteur avec précision d'atterrissage (sauf instructeur en cours de validité). 3° - Test de fin de formation -Test de précision d'atterrissage en configuration de panne moteur (sauf instructeur en cours de validité). -Contrôle oral concernant la réglementation liée à l'activité. A4 - REMORQUAGE DE BANDEROLE non publicitaire 1° - Instruction au sol - Étude de la réglementation liée au survol basse altitude et à la publicité aérienne (procédures dérogatoires...). - Étude du matériel et des équipements spéciaux prévus par le constructeur pour le remorquage. -