Remise à niveau - Maîtrise de la conduite anti-agression

MAÎTRISER UN VÉHICULE À GRANDE VITESSE
- Les participants revoient les techniques avancées de pilotage et les réactions d'un véhicule dans des conditions extrêmes.
- Les participants revoient les techniques de conduite à grande vitesse et les caractéristiques et spécificités techniques d'un véhicule piloté à grande vitesse.
- Revoir le fonctionnement, les systèmes de freinage, de suspension et de direction, ainsi que les limites et les performances.

ADAPTER SA CONDUITE DANS CERTAINES CIRCONSTANCES
- Les participants revoient l'ajustement de leur conduite défensive en fonction des situations spécifiques, en prenant en compte les risques potentiels et en adoptant des comportements sécuritaires appropriés.

ADAPTER DES TECHNIQUES ET METTRE EN PLACE DES MOYENS DE DÉFENSE AVEC SON VÉHICULE
- Les participants revoient les techniques de défense et sur l'utilisation de leur véhicule comme un moyen de protection en cas de menace ou d'agression.

CONTRECARRER UN OBJET OU INDIVIDU À RISQUE
- Les participants revoient les techniques de réaction face à des individus ou des objets potentiellement dangereux en utilisant les méthodes de contournement, de dissuasion et de protection adaptées.

CONDUITE DYNAMIQUE (8 heures)
- Révision de la prédominance du Facteur Humain (Compétences physiques, psychologiques, comportementales, etc.)
- Révision de la position de conduite, pour mieux agir et réagir sur les commandes.
- Projection du regard et prise en compte du gabarit.
- Positionnement en convois en version classique et en version dynamique.

CONDUITE DÉFENSIVE (8 heures)
- Slalom en marche avant et marche arrière. La conduite en convoi à deux véhicules.
- Demi-tour rapide en marche arrière (J Turn) (Pivoter le véhicule à 180° pour repartir à l'opposé des agresseurs)
- Demi-tour rapide en marche avant (U-turn) (Pivoter le véhicule à 180° pour repartir à l'opposé des agresseurs)
Formation en convoi à deux véhicules avec l'emploi simultanées des techniques de demi-tour rapide. (U-Turn et J-Turn)
- Freinage d'urgence et manœuvres d'évitement.
- Exercices avec passages étroits et parcours serrés, lents et rapides.
- Manœuvres de dégagements sur porte-à-faux arrière du véhicule agresseur afin de mettre ce dernier en difficulté. (Manœuvre PIT - Precision Immobilization Technique)
- Conduite en adhérence précaire, conduite avec simulateur de glisse.
- Contrôle de véhicule dans un rond-point.
- Sortie et dégagement d'urgence de son véhicule, lors d'une prise en étau de celui-ci entre deux véhicules agresseurs.
- Dégagements et sorties d'urgences d'endroits à risques ou exigus.
- Conduite en condition de stress (Conduite de nuit en visibilité dégradée, nuisances sonores, simulations d'attaques, autre.).
- Poursuite avec tentative de sortie de route.
- Passage en force en convoi.
- Méthode et technique de passage en force d'un barrage de véhicules. 
- Techniques de percussions en marche avant et/ou marche arrière.
* (*Optionnel)