Opérateur logistique – Préparation de commandes, Quai et Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1B, 2B et 3

• Maîtriser l'ensemble des opérations de préparation de commandes.

• Utiliser le logiciel Équateur.

• Réaliser les opérations de quai (réception, déchargement, stockage, expédition).

• Utiliser le logiciel Mistral

• Respecter les consignes de sécurité et d'organisation des flux.

• Respecter les consignes de sécurité, de qualité et d'efficacité.

• Être capable de conduire en sécurité des chariots de manutention industrielle à conducteur porté des catégories 1A et utiliser des terminaux informatiques, fixes, embarqués ou portables reliés au système de gestion de l'entrepôt

• Être capable de conduire et d'utiliser, dans le respect des règles de sécurité, un chariot de manutention automoteur à conducteur porté dans une ou plusieurs des catégories demandées conformément à la recommandation R489 de la Caisse Nationale de l'Assurance Maladie (CNAM).

Module 1 : Préparateur de commandes (70h) 
1. Vérification et maintenance de premier niveau (6h)
2. Prélever et emballer avec chariot préparateur (12h)
3. Prélever les articles et mise en colis (8h)
4. Gestion des anomalies produits/matériels (8h)
5. Déplacer, répartir et stocker/déstocker avec chariot (10h)
6. Charger et décharger depuis un quai (10h)
7. Sécurité des zones de circulation (8h)
8. Outils numériques et innovations logistiques (8h)

Module 2 : Agent de quai (70h)
1. Vérification et maintenance de 1er niveau du chariot (6h)
2. Manutention et transfert de marchandises (12h)
3. Préparation et mise en colis pour expédition (10h)
4. Gestion des anomalies (8h)
5. Chargement/déchargement des véhicules (14h)
6. Sécurité et prévention des risques (12h)
7. Organisation du quai et coordination (8h)

Module 3 : CACES R489 catégories 1B / 2B / 3 (35h) 
Théorie : 
1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ...),
2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction,
3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités,
4. Comprendre les notions élémentaires de physique,
5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges,
6. Connaitre, maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté,
7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations),
8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté.

Pratique : 
9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot,
10. Effectuer et maitriser toutes les manœuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci,
11. Vérifier l'état du chariot en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien.