CQP démonteur automobile

La réglementation en faveur de l'amélioration du recyclage et de la valorisation des pièces et de la matière est le principal facteur d'évolution du secteur du démontage recyclage. Les acteurs de la filière doivent donc être en mesure de répondre aux nouveaux besoins du marché. Ainsi, le titulaire de la certification « Démonteur Automobile spécialiste » est capable de mener les activités d'estimation et de diagnostic des véhicules hors d'usage, de mise en sécurité, de dépollution, de démontage et de tri des pièces et des matières dans le respect des normes environnementales. La formation et la reconnaissance des compétences des salariés du secteur est donc un levier de développement auquel contribue le CQP « Démonteur Automobile ».

Compétences attestées :

• Appliquer et respecter la réglementation relative au recyclage automobile ainsi que les règles d'hygiène et de sécurité
• Evaluer l'état des pièces du véhicule hors d'usage avant démontage
• Réaliser le diagnostic des éléments constituant un véhicule hors d'usage en vue du démontage
• Réaliser la mise en sécurité d'un véhicule hors d'usage
• Réaliser les opérations de dépollution d'un véhicule hors d'usage
• Utiliser un vocabulaire adapté à sa pratique professionnelle et repérer les éléments constituant un véhicule automobile
• Déposer et démonter les pièces destinées au réemploi
• Déposer et démonter les matières destinées au recyclage et/ou à la valorisation
• Gérer et organiser le tri des pièces et matières
• Nettoyer les pièces de réemploi

Secteurs d'activités :

Le secteur du démontage recyclage (DR) rassemble les centres de véhicules hors d'usage agréés (VHU). Parmi les 1 767 centres VHU agréés par l'Etat en 2017, 809 font partie de la branche des services de l'automobile. 396 centres font du recyclage leur activité principale et emploient 3 375 salariés. En France, chaque année, entre 1,1 et 1,5 million de véhicules hors d'usage (VHU) sont gérés par les centres «VHU» agréés par l'Etat. Leur métier repose sur deux activités distinctes : le traitement écologique des VHU et la valorisation des pièces et de la matière extraite du processus de déconstruction. Source ANTS/INSEE sirene2016/IRPAuto 2017

Le décret " pièce de réemploi " entré en vigueur le 1/1/2017 constitue une évolution dont les enjeux (qualité et la traçabilité des pièces par leur référencement informatique) impliquent une restructuration du secteur et de nouvelles compétences (informatique, gestion, commerce). La croissance des réglementations de dépollution, le repli du prix de la ferraille (-57 % sur les 5 dernières années) et les difficultés d'approvisionnement en véhicules conduisent à une dégradation de la rentabilité des entreprises du secteur (41% des centres VHU audités par l'ADEME étaient déficitaires en 2014).

Alors que la taille des entreprises est plus importante que dans le reste de la branche (près de 30 % d'entreprises de +10 salariés, contre 5,4 %), les personnels d'encadrement sont sous représentés, au profit des ouvriers non qualifiés qui représentent 14,8 % des salariés (contre 5,8 % pour l'ensemble de la branche). Cette structuration de l'emploi est favorisée par la robotisation de l'activité.

Type d'emplois accessibles :

Démonteur automobile