Chef d'équipe navigant d'exploitation de systèmes aéroportés

Le chef d'équipe navigant d'exploitation de systèmes aéroportés participe à la planification, à la préparation et au suivi des missions des aéronefs de l'aéronautique navale et de service public. En tant que membre à bord d'un aéronef, il met en oeuvre les systèmes de transmission et de détection. Il exploite les informations issues de ces différents senseurs, suit les mouvements de l'aéronef et propose des modes d'action au responsable de la mission.
Il exerce ses fonctions sous l'autorité du responsable « coordonnateur tactique » ou du commandant d'aéronef. Dans les emplois au sol, il travaille au sein d'une équipe dirigée par un chef de service.

Il a en charge la formation du personnel opérateur et gère les activités journalières d'une équipe, d'un service ou d'une compagnie. Il est en étroite relation avec les bureaux de gestion administrative et les structures opérationnelles des bases.
Les conditions de réalisation des missions aériennes requièrent des normes d'aptitude exigeantes. Les conditions de travail à bord des aéronefs (avion ou hélicoptère) imposent la position assise prolongée et le port d'effets de vol obligatoire (combinaison, gants, gilet de sauvetage pour les missions au-dessus de la mer ).

L'emploi du chef d'équipe navigant d'exploitation de systèmes aéroportés fait l'objet d'une spécialisation au sein du type d'aéronef servi.

1/ Spécialisations à bord d'un avion de patrouille maritime :
- Radariste navigateur aérien (DENAE) :
Il est en charge de la conduite de la navigation géographique et tactique de l'aéronef.
- Électronicien de bord d'aéronautique branche « guerre électronique et transmissions» (GETBO):
Il assure la mise en oeuvre et l'exploitation des systèmes de transmissions et d'interception de signaux électromagnétiques.
- Électronicien de bord d'aéronautique branche « lutte sous anti- sous-marine » (DASBO) :
Il assure la mise en oeuvre et l'exploitation du système de détection acoustique .

2/ Spécialisation à bord d'un hélicoptère :
- Électronicien de bord d'aéronautique branche « lutte anti sous-marine et lutte anti-surface » (ASMBO) :
Il assure la mise en oeuvre et l'exploitation des systèmes de transmissions, de détection acoustique, de traitement des informations tactiques et de treuillage.
 

Les compétences ou capacités attestées :

• Préparation des opérations aéro-maritimes :

- Informer et briefer l'équipage sur la mission à réaliser en exploitant les différentes sources d'informations à disposition.
- Organiser le déroulement d'une activité opérationnelle dans la chaîne de conduite des opérations d'une unité de la marine dans les trois domaines de lutte (lutte anti-navire, lutte anti-aérienne, lutte anti-sous-marine).
- Veiller à l'application des mesures par le commandement dans les trois domaines de lutte (lutte anti-navire, lutte anti-aérienne, lutte anti-sous-marine).
- Veiller à l'application de la réglementation et des procédures relatives à la sécurité aéronautique en fonction de la situation opérationnelle.

• Conduite des opérations aéro-maritimes :

- Identifier, exploiter et analyser les données nécessaires à la préparation, à la conduite et à la clôture de la mission.
- Organiser, superviser et réguler les actions des opérateurs placés sous sa responsabilité en garantissant la sécurité des biens et des personnes durant la mission.
- Conseiller le chef de bord et/ou le coordinateur tactique sur la préparation, la conduite et la clôture de la mission.

• Organisation du travail - gestion des ressources :

- Organiser le travail d'une équipe, d'un service, d'une compagnie.
- Renseigner et orienter le personnel vers les services appropriés.
- Surveiller et réguler le bon déroulement des tâches.
- Veiller à l'application des procédures relatives à la sécurité des biens et des personnes et à la protection du secret.
- Évaluer les connaissances professionnelles du personnel.
- Organiser la formation pratique du personnel.
- Dispenser une séance de formation.
- Actualiser, exploiter et diffuser les textes de référence et la documentation technico-opérationnelle.
- Gérer le matériel en détention.
 

Transport aérien.

A l'issue de leur contrat ou carrière dans la Marine, les marins titulaires de cette certification exercent généralement leur métier dans le domaine de l'aviation civile en qualité de :

• technicien de préparation des vols ;
• maintenicien en électronique ;
• membre d'équipage hélicoptériste.