Logisticien transport international

Le logisticien est responsable de l'ensemble des opérations de circulation des flux de marchandises, des flux d'information dans les meilleures conditions (coût, délais, service).
Il optimise le processus de distribution en liaison permanente avec tous les partenaires de la supply chain : achat, commercial, prestataires (transporteurs, transitaires, commissionnaires).

• Management des transports internationaux : Il organise le mode de transport adéquat. Il négocie avec les transporteurs, transitaires, assureurs et conclut les contrats. Il supervise et contrôle l'émission et le suivi des documents : documents de transport. Il gère le budget transports.
• Organisation de la chaîne logistique globale : Il est responsable de l'organisation logistique des opérations liées aux approvisionnements (logistique amont / import), à la gestion des stocks, au contrôle des réceptions achats, à l'organisation des expéditions et de la distribution (logistique aval / export). Il assure une interface efficace avec les partenaires externes et les différents services (production, entrepôts, achat, vente).Il met en place les procédures de gestion concernant l'entreposage, les stocks, les transports, la distribution et les approvisionnements.
• Gestion des régimes et procédures de douane : Il met en place régimes douaniers et procédures douanières et en gère les litiges.
• Optimisation des systèmes d'information et contrôle qualité : Il utilise les outils informatiques et les systèmes d'information dédiés au process logistique pour optimiser le traitement des opérations. Il audite les systèmes existants et accompagne les prestataires I.T. pour l'évolution des systèmes et des équipements informatiques. Il établit le tableau de bord de suivi des performances. Il rend compte à la direction logistique. Il peut avoir la responsabilité d'un assistant logistique.

Tous les secteurs professionnels sont concernés. De plus en plus d'entreprises développent des activités à l'international et doivent gérer les transports pour la distribution de leurs produits. Elles ont recours soit à des prestataires extérieurs, soit à une logistique interne.

On identifie aujourd'hui deux grands types d'environnement et d'entreprises cibles :

• la logistique intégrée : les chargeurs (entreprises import/export/négoce/filiales importatrices ) dans lesquelles la fonction logistique est traitée en interne, ce sont souvent de grandes entreprises dans des secteurs à logistique lourde (industrie, automobile...)
• la logistique sous-traitée et/ou externalisée : les transporteurs, les transitaires et les intégrateurs qui proposent des fonctions classiques de type « exploitation ».