Bac pro maintenance des systèmes mécaniques automatisés option systèmes ferroviaires

Les titulaires de ce diplôme effectuent la surveillance, l'entretien et la réparation du matériel roulant (wagons de marchandises, voitures de voyageurs, motrices, rames de métro, TGV et RER) et des systèmes de signalisation.

Ils interviennent sur les organes électriques, mécaniques, électromécaniques et pneumatiques. Ils maîtrisent les technologies des moteurs, circuits pneumatiques, bogies, etc.

Ils connaissent les procédures de maintenance : lecture des dossiers techniques, contrôles visuels et à l'aide d'instruments de mesure, diagnostic des pannes et remise en état.

Ils prennent en charge l'entretien : changement de pièces usées ou défectueuses (freins, batteries, etc.), nettoyage de connexions, graissage des roulements, réglage des organes mécaniques, hydrauliques ou électroniques en fonction des spécifications de la documentation.

Ils appliquent des tests de fonctionnement et réalisent des essais, communiquent des comptes rendus aux équipes et métiers concernés.

Enseignements professionnels

Les activités de maintenance se traduisent par des interventions sur des équipements pluritechnologiques et supposent des connaissances scientifiques et techniques relatives tant aux systèmes eux-mêmes (produits, processus, matériels et logiciels mis en oeuvre) qu'à leur fonctionnement et aux principes qui régissent leurs interactions.

La formation aborde toutes les technologies et les fonctions concernées : mécanique, électrotechnique et techniques pneumatiques, automatismes.

Électronique et l'étude des systèmes automatisés asservis occupent une place importante.

Analyse fonctionnelle et matérielle des systèmes : moteurs (essence, diesel, électriques, production du froid), transmissions (boites de vitesses...), systèmes mécaniques, hydrauliques, liaisons (lubrification, protection, étanchéité).

Techniques et procédures de maintenance préventive et corrective, de diagnostic des défaillances. Sécurité des personnes et des biens.

Sous statut scolaire, l'élève est en stage pendant 22 semaines réparties sur les 3 années.

Le bac pro a pour premier objectif l'insertion professionnelle mais, avec un très bon dossier ou une mention à l'examen, une poursuite d'études est envisageable en BTS Mécanique et automatismes industriels, Maintenance industrielle.

Les objectifs :

Les titulaires de ce diplôme effectuent la surveillance, l'entretien et la réparation du matériel roulant (wagons de marchandises, voitures de voyageurs, motrices, rames de métro, TGV et RER) et des systèmes de signalisation.

Ils interviennent sur les organes électriques, mécaniques, électromécaniques et pneumatiques. Ils maîtrisent les technologies des moteurs, circuits pneumatiques, bogies, etc.

Ils connaissent les procédures de maintenance : lecture des dossiers techniques, contrôles visuels et à l'aide d'instruments de mesure, diagnostic des pannes et remise en état.

Ils prennent en charge l'entretien : changement de pièces usées ou défectueuses (freins, batteries, etc.), nettoyage de connexions, graissage des roulements, réglage des organes mécaniques, hydrauliques ou électroniques en fonction des spécifications de la documentation.

Ils appliquent des tests de fonctionnement et réalisent des essais, communiquent des comptes rendus aux équipes et métiers concernés.

Les débouchés :

Services de maintenance de sociétés de transport urbain (métro, tramway), SNCF ou entreprises de maintenance.