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Navigant exploitant de systèmes embarqués option missions héliportées

Autre certification de niveau 5
Code Certif Info N°121636

Nouvelle recherche

Type de titre / certification

Certification active

Qualification

Niveau de qualification

5 - Savoirs étendus, spécialisés, factuels et théoriques

Sortie

Bac + 2

Descriptif

L'emploi de navigant exploitant de systèmes embarqués répond au besoin de la Marine nationale de disposer à bord de ses aéronefs de personnels qualifiés susceptibles de préparer et de conduire les missions aéromaritimes dans leur domaine spécifique au sein d'un équipage ainsi que d'organiser l'activité et de gérer les ressources de leur équipe.
Les personnes exerçant ce métier au sein de la Marine nationale ne sont pas recrutées en fonction de leur expérience ou de qualifications requises dans le domaine. Elles développent un parcours professionnel en interne. Ce parcours permet d’acquérir un métier et d’évoluer en responsabilités.
La Marine nationale souhaite, à travers cette certification professionnelle, faire reconnaître les compétences des marins qu’elle a formés afin de leur permettre d’occuper, en dehors de l’institution militaire, dans le domaine de la logistique et du transport ou dans le domaine de la surveillance aérienne d'infrastructures.

Objectif

Le navigant exploitant de systèmes embarqués est un acteur essentiel de missions très variées qu’elles soient militaires, comme la protection de force en mer ou à terre, le recueil de renseignement, la lutte anti navire, la lutte anti sous-marine ou qu’elles soient civiles comme la lutte contre le narco trafic, la lutte contre la piraterie et contre les pollutions maritimes, la police des pêches et le secours en mer. Il est responsable de la préparation de la mission, ainsi que de l’exploitation et de la mise en œuvre des informations recueillies par les systèmes dont il assure l’utilisation en conduite durant le vol.

Préparer les missions aéromaritimes
Au poste de commandement opérations d’une base de l’aéronautique navale ou à bord du porte-avions, le navigant exploitant de systèmes embarqués assure le briefing des équipages avant la mission en présentant les objectifs de la mission, ses caractéristiques techniques et aériennes. Il assure le suivi de l’activité aérienne opérationnelle dans le cadre de la politique de défense globale. Il exerce cette activité sous l’autorité du chef de service « opérations ». Engagé dans des missions de recherche et de sauvetage ou de missions de surveillance/patrouille maritime, ses principaux objectifs sont :

  • La localisation et le secours de navires ou d’aéronefs en détresse ;
  • La surveillance des zones maritimes pour détecter des activités suspectes ;
  • La protection de l’environnement des espaces maritimes ;
  • La coordination des moyens navals, aériens et terrestres.

À ce titre, il est capable de :

  • analyser les objectifs de la mission et en comprendre les enjeux opérationnels
  • informer et briefer son équipe en exploitant les différentes sources d’information à disposition
  • décomposer les objectifs opérationnels de la mission en résultats concrets et mesurables à atteindre
  • appliquer la réglementation et les procédures relatives à la sécurité aéronautique.

Conduire les missions aéromaritimes dans son domaine
A bord d’un avion de patrouille maritime, de surveillance maritime ou d’un hélicoptère, au sein d’un équipage constitué, le navigant exploitant de systèmes embarqués est responsable de la conduite des opérations dans son domaine de spécialité ayant pour principales finalités :

  • la détection et l’identification de navires d’intérêt ;
  • l’interception et la neutralisation de menaces en coordination avec les forces navales et aériennes ;
  • la collecte de renseignements.

À ce titre, il est capable de :

  • analyser les exigences opérationnelles de la mission aéromaritime pour les convertir en actions à mener durant le vol afin de se situer dans la chaîne de conduite de l’action.
  • analyser les données recueillies nécessaires à la réalisation de la mission en paramétrant les équipements afin de tenir une situation tactique.
  • traiter les informations critiques nécessaires à la prise de décision du chef de mission en recueillant les données essentielles afin de répondre au besoin tactique .
  • proposer des choix opératifs adaptés adaptés pour concourir à l’accomplissement de la mission.
  • organiser les actions des opérateurs placés sous sa responsabilité en garantissant la sécurité du vol, des biens et des personnes afin de s’assurer du respect des principes d’exploitation du matériel.
  • rédiger les comptes rendus et les documents nécessaires à la clôture de la mission afin d’assurer la traçabilité des actions menées..

Organiser l’activité de l’équipe et gérer les ressources
Au sein d’une unité de l’aéronautique navale, le navigant exploitant de systèmes embarqués participe au suivi et au contrôle de la formation pour le personnel relevant de son domaine de spécialité. Il est responsable, à son niveau, de l’organisation des activités de son équipe et de la gestion optimale des ressources disponibles.

À ce titre, il est capable de :

  • organiser les activités quotidiennes de travail du personnel en optimisant l’utilisation des ressources humaines et matérielles pour maintenir les compétences du personnel.
  • entretenir les connaissances professionnelles de ses opérateurs afin de maintenir leur efficacité opérationnelle.
  • former les opérateurs en assurant une préparation optimale en sécurité, dans un environnement aéromaritime pour mener à bien les missions.
  • adapter la formations aux évolutions technologiques et réglementaires.

Mener les missions aéromaritimes assignées à un membre d’équipage sur hélicoptère
A bord d’un hélicoptère, le navigant exploitant des systèmes embarqués spécialisé en missions héliportées assure la sécurité du chargement, des équipements et des passagers en vol et lors d’opérations de transfert. Il participe également à la surveillance d’une zone maritime à vue et par le biais de systèmes de détection pour permettre :

  • la localisation et le sauvetage de naufragés, de navire ou d’aéronefs en détresse ;
  • la coordination avec les moyens engagés pour assurer une intervention rapide et efficace ;
  • la gestion et l’exploitation des ressources visant au succès de la mission.

À ce titre, il est capable de (option 4) :

  • Mettre en œuvre en autonomie le matériel avionné permettant la conduite de la mission en respectant les conditions d’utilisation et les règles de sécurité afin d’assurer la réalisation de la mission en situation normale et dégradée.
  • Analyser une situation tactique afin d’assurer une détection, une localisation ou une identification précise lors d’une opération aéromaritime en exploitant les informations fournies.
  • Aider à la décision après analyse de la situation de surface pour permettre une intervention adaptée et sécurisée en respectant les consignes liées à la mission.
  • Assurer et sécuriser les opérations de transport aérien et d’hélitreuillage à bord d’un hélicoptère, en coordination avec l’équipage, en assurant le respect des procédures pour garantir une intervention sécurisée.

Débouchés

Secteurs d’activités :

Dans la Marine nationale, les navigants exploitants de systèmes embarqués, qui constituent une population d’environ 350 personnes, sont employés dans les organismes de l’aéronautique navale dont 71% (250 personnes) au sein de flottilles opérationnelles.

Dans le civil, les certifiés sont employables :

  • dans le secteur de la logistique et du transport, plus précisément dans le domaine du transport aérien regroupant les métiers de l’aérien au sol liés à l’exploitation et à la préparation des vols ainsi que les personnels navigants, en tant que membre d’équipage.
  • de plus, ils peuvent être employés dans le cadre du recueil de données scientifiques, de la surveillance aérienne ou d’infrastructure en tant qu’observateur ou opérateur embarqué.

Sur le marché du travail, les métiers de l’aérien au sol liés à l’exploitation et la préparation des vols constituent un secteur dynamique et en pleine expansion : agent technique de préparation des vols, responsable de préparation des vols, coordonnateur zone avion, responsable zone avion, superviseur exploitation, planificateur de ressources…

Type d'emplois accessibles :

  • Agent de trafic aérien
  • Agent de préparation aérienne
  • Technicien préparateur de vol
  • Superviseur exploitation
  • Planificateur/régulateur de ressources
  • Personnel navigant commercial
  • Consultant aéronautique

Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)

Informations RNCP
Code RNCP Date Fin Enregistrement Type Enregistrement Statut
RNCP42749 (nouvelle fenêtre) — Enregistrement de droit Actif

Certificateur

  • Ministère des armées et des anciens combattants

Valideur

Dates de validité pour Direction du personnel militaire de la marine - CEFAé (centre d'entrainement et de formation aéronaval)
1ère habilitation Début validité Fin validité
—

Session de l'examen

Première session

NC

Dernière session

NC

Domaines de formation (Formacode® V14)

  • 31867 : Transport aérien
  • 31056 : Système embarqué
  • 31814 : Sécurité aérienne

Liens vers les métiers (ROME)

Domaine de spécialité (NSF)

  • 311 R : Transport, manutention, magasinage
  • 311 M : Transport, manutention, magasinage

Accessibilité selon les modalités

Accessibilité selon les modalités de formation
Formation initiale Formation continue Apprentissage Contrat de pro. VAE Demande indiv.
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Texte officiel

Publication
Descriptif
Arrêté du 17 juillet 2026 relatif à diverses certifications professionnelles délivrées par le ministère des armées et des anciens combattants
Code NOR
ARMH2619685A
Journal Officiel
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Création
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