Responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien option opérations aériennes - contrôle tactique - superviser les activités spécifiques à un organisme de défense aérienne et de contrôle tactique fixe, déployable ou aéroporté

Le responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien encadre, au profit des usagers de l’espace aérien, les services des circulations aériennes générale et militaire. Ces prestations sont rendues dans des espaces ségrégués ou communs, en assurant la compatibilité et la sécurité avec les activités de l’aviation commerciale, sportive ou de loisir. Il est en charge du management opérationnel et humain de tout ou partie de la mission dévolue à son organisme.

L’option « contrôle tactique » est quant à elle destinée aux agents des centres de détection et de contrôle (CDC) fixe ou mobile ou embarqués sur les avions radars plus connus sous le terme d’AWACS.

• Selon le type de centre, et en fonction de la mission spécifique assignée, positionner les personnels sur les différentes positions de contrôle « tactique » en tenant compte des mentions détenues par chacun, de l’activité programmée et/ou prévisible et des moyens disponibles afin de maintenir un haut niveau de sécurité.
• Conduire l’activité en temps réel en donnant des instructions aux différents postes de contrôles en quasi simultanéité afin de garantir un écoulement fluide du trafic et intégrer les missions impromptues.
• Coordonner, en proposant les solutions les plus pertinentes, la mise en œuvre des procédures à temps ou d’urgence nécessaire à la résilience des systèmes afin de garantir la permanence de la fonction « surveillance aérienne générale »
• Pour répondre efficacement à la mission principale dévolue aux armées qu’est la surveillance aérienne générale, s’assurer que la détection dans la zone de responsabilité est conforme en surveillant la qualité des capteurs.
• Superviser l’identification et la classification dans sa zone de responsabilité, en organisant l’action des opérateurs de première ligne afin de donner aux autorités compétentes les éléments nécessaires à la prise de décision.
• Faire exécuter des mesures de sureté aérienne afin d’assurer l’intégrité de l’espace aérien national en appliquant les directives assignées par l’autorité compétente.

Secteurs d’activités :

Au sein du ministère des armées :

• Le Responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien encadre, au profit des usagers de l’espace aérien, les services des circulations aériennes générale et militaire. Ces prestations sont rendues dans des espaces ségrégués ou communs, en assurant la compatibilité et la sécurité avec les activités de l’aviation commerciale, sportive ou de loisir. Il est en charge du management opérationnel et humain de tout ou partie de la mission dévolue à son organisme.
• L’option « contrôle tactique » est quant à elle destinée aux agents des centres de détection et de contrôle (CDC) fixe ou mobile ou embarqués sur les avions radars plus connus sous le terme d’AWACS.

Dans le secteur civil :

• Le service de contrôle de la circulation aérienne (ATC[1] — de l'anglais Air Traffic Control ), communément appelé contrôle aérien, est un service rendu par des contrôleurs aériens aux usagers afin d'aider à l'exécution sûre, rapide et efficace des vols. Il est l'un des trois services de la circulation aérienne prévus par la Convention de Chicago afin d'assurer la sécurité du transport aérien mondial, aux côtés de l'information de vol et de l'alerte.
• Il existe de nombreux domaines d’emplois en correspondance avec les compétences d’un contrôleur aérien militaire, tant dans le secteur public que privé.

Type d'emplois accessibles :

Au sein du ministère des armées :
Le responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien est principalement employé au sein d’une structure de contrôle opérationnel cependant ses compétences multiples peuvent l’amener à prendre des responsabilités au sein de structures interarmées ou interalliées.

Secteur public :
Pour effectuer le même type de missions, les personnels travaillant dans le secteur civil sont intégrés au sein des centres de l’aviation civile, aux services de l’exploitant d’aérodrome ou au sein d’organismes étrangers de contrôle

• Contrôleur aérien civil
• Agent AFIS

Secteur privé :

• Pilote et/ou gestionnaire trafic de drones :
• Spécialiste en gestion du trafic aérien (ATM) :
• Formateur en contrôle aérien
• Gestion aéroportuaire
• Responsable des opérations aériennes dans le secteur privé : G