Responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien option opérations aériennes - contrôle en route - superviser les activités spécifiques à un organisme de contrôle dit « en route »

Le responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien encadre, au profit des usagers de l’espace aérien, les services des circulations aériennes générale et militaire. Ces prestations sont rendues dans des espaces ségrégués ou communs, en assurant la compatibilité et la sécurité avec les activités de l’aviation commerciale, sportive ou de loisir. Il est en charge du management opérationnel et humain de tout ou partie de la mission dévolue à son organisme.

L’option « en route » cible le personnel œuvrant au sein d’organismes (CMCC centre militaire de coordination et de contrôle) de l’armée de l’air et de l’espace co-implantés avec l’aviation civile

• Positionner les personnels sur les différentes positions de contrôle « en route » en tenant compte des mentions détenues par chacun, de l’activité programmée et des moyens disponibles afin de maintenir un haut niveau de sécurité pour assumer le trafic prévu.
• S’assurer de la bonne application des méthodologies de contrôle et de coordination spécifiques à un centre militaire de coordination et de contrôle (CMCC) en supervisant l’action de la section afin de palier tout écart et/ou dysfonctionnement ponctuel ou récurant.
• Exploiter l’information aéronautique et opérationnelle spécifiques au CMCC (plans de vol, documentation permanente et temporaire, ordres journaliers) en adaptant les consignes et les coordinations afin de faire correspondre au mieux la capacité du centre aux sollicitations des usagers et donneurs d’ordres
• Recueillir toutes les informations utiles et pertinentes en utilisant l’ensemble des outils et canaux disponibles du fait de l’intégration au CRNA afin de concourir à la sécurisation de l’espace aérien national (EAN).
• Transmettre à la chaine de défense aérienne sur demande ou sur initiative les informations recueillies nécessaires et disponibles en usant des moyens les plus adaptés afin de concourir efficacement à l’établissement de la situation aérienne générale
• Facilitez les mesures de sureté aériennes en coordonnant étroitement avec le chef de salle du CRNA afin de permettre une intégration sécurisée de la permanence opérationnelle au sein d’espace dont il a l’expertise
• Facilitez l’usage des espaces aériens gérables en coordonnant avec les chefs de salle des CRNA, les DCC et les chefs contrôleurs des CDC et/ou via la fonction OCCD (officier de coordination contrôle défense) si il y a cumul de fonctions afin de permettre une intégration fluidifier l’intégration des activité militaires.

Secteurs d’activités :

Au sein du ministère des armées :

• Le Responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien encadre, au profit des usagers de l’espace aérien, les services des circulations aériennes générale et militaire. Ces prestations sont rendues dans des espaces ségrégués ou communs, en assurant la compatibilité et la sécurité avec les activités de l’aviation commerciale, sportive ou de loisir. Il est en charge du management opérationnel et humain de tout ou partie de la mission dévolue à son organisme.
• L’option « en route » cible le personnel œuvrant au sein d’organismes (CMCC centre militaire de coordination et de contrôle) de l’armée de l’air et de l’espace co-implantés avec l’aviation civile.

Dans le secteur civil :

• Le service de contrôle de la circulation aérienne (ATC[1] — de l'anglais Air Traffic Control ), communément appelé contrôle aérien, est un service rendu par des contrôleurs aériens aux usagers afin d'aider à l'exécution sûre, rapide et efficace des vols. Il est l'un des trois services de la circulation aérienne prévus par la Convention de Chicago afin d'assurer la sécurité du transport aérien mondial, aux côtés de l'information de vol et de l'alerte.
• Il existe de nombreux domaines d’emplois en correspondance avec les compétences d’un contrôleur aérien militaire, tant dans le secteur public que privé.

Type d'emplois accessibles :

Au sein du ministère des armées :
Le responsable opérationnel du contrôle du trafic aérien est principalement employé au sein d’une structure de contrôle opérationnel cependant ses compétences multiples peuvent l’amener à prendre des responsabilités au sein de structures interarmées ou interalliées.

Secteur public :
Pour effectuer le même type de missions, les personnels travaillant dans le secteur civil sont intégrés au sein des centres de l’aviation civile, aux services de l’exploitant d’aérodrome ou au sein d’organismes étrangers de contrôle

• Contrôleur aérien civil
• Agent AFIS

Secteur privé :

• Pilote et/ou gestionnaire trafic de drones :
• Spécialiste en gestion du trafic aérien (ATM) :
• Formateur en contrôle aérien
• Gestion aéroportuaire
• Responsable des opérations aériennes dans le secteur privé : G