Soudeur MAG ferroviaire

Objectifs

Etre capable de réaliser les assemblages ferroviaires avec le procédé de soudage MAG et préparer les homologations suivantes :

• 135 sur tôles FW 1,5mm S235 PD sl

• 135 sur tôles FW 1,5mm S235 PG sl

• 135 sur tôles FW 1,5mm 304L PD sl

• 135 sur tôles FW 5,0mm 304L PD sl

• 135 sur tôles FW 10,0mm S355MC PD ml

• 135 sur tôles BW 10,0mm S355MC PF ml

• 135 sur tôles BW 2,0mm S355MC PC sl

• 135 sur tôles BW 2,0mm S355MC PF sl

• 135 sur tôles THV 5,0mm S355MC PD ml

• 135 sur tôles THV 5,0mm S355MC PF ml

Programme de la formation

Technologie MAG 4 heures

Classification des défauts selon ISO 6520 et actions correctives 3 heures

Les symboles de soudage sur les plans de fabrication 2 heures

Les spécifications techniques de fabrication propres à Bombardier 3 heures

Travaux pratiques MAG sur acier 345 heures

• TP1 : 135 sur tôles – FW - 1,5mm - S235 – PD sl 91 heures

135 sur tôles – FW - 1,5mm - S235 – PG sl

135 sur tôles- FW - 10,0mm - S355MC – PD ml

• Type d'assemblage : sur tôles en angle (FW), bords droits en mono puis multi passes

• Matière :S235 puis S355MC

• Epaisseur : 10mm puis 1,5mm

• Positions de difficultés croissantes : à plat (PA), plafond (PD),

montante (PF) puis descendante (PG)

• TP2 : 135 sur tôles FW - 1,5mm - 304L – PD sl 14 heures

135 sur tôles FW - 5,0mm - 304L – PD sl

• Type d'assemblage : sur tôles en angle (FW), bords droits en mono passe

• Matière : 304L

• Epaisseur : 5mm puis 1,5mm

• Position : plafond (PD)

• TP3 : 135 sur tôles BW - 10,0mm - S355MC – PF ml 79 heures

• Type d'assemblage : sur tôles en bout à bout (BW), bords chanfreinés en multi passes

(impliquant maitrise de la pénétration et du bain de fusion)

• Matière : S355MC

• Epaisseurs : 10 mm

• Position : à plat (PA) et montante (PF)

• TP4 : 135 sur tôles BW - 2,0mm - S355MC – PC – sl 35 heures

135 sur tôles BW - 2,0mm - S355MC – PF – sl

• Type d'assemblage : sur tôles en bout à bout (BW), en mono passe

• Matière : S355MC

• Epaisseur : 2mm

• Positions de difficultés croissantes : corniche (PC) puis montante (PF)

?

• TP5 : 135 sur tôles THV 5,0mm – S355MC – PF - ml 70 heures

135 sur tôles THV 5,0mm – S355MC – PD - ml

• Type d'assemblage : THV (bord droit – bord chanfreiné à 50°), en multi passes

• Matière : S355C

• Epaisseur : 5 mm

• Positions de difficultés croissantes : montante (PF) et plafond (PD)

• Divers : 35 heures

• Réparations de cordons,

• Bouclages,

• Reprises spécifiques,

• Goussets / goujons

• Homologations internes 21 heures

• 135 sur tôles FW 1,5mm S235 PD sl

• 135 sur tôles FW 1,5mm S235 PG sl

• 135 sur tôles FW 1,5mm 304L PD sl

• 135 sur tôles FW 5,0mm 304L PD sl

• 135 sur tôles FW 10,0mm S355MC PD ml

• 135 sur tôles BW 10,0mm S355MC PF ml

• 135 sur tôles BW 2,0mm S355MC PC sl

• 135 sur tôles BW 2,0mm S355MC PF sl

• 135 sur tôles THV 5,0mm S355MC PD ml

• 135 sur tôles THV 5,0mm S355MC PF ml

Pont roulant – R484 21 heures

Nacelle sur roues R486 Catégorie A 14 heures

Pont Tandem 7 heures

Validation et sanction

Soudeur MAG ferroviaire

Type de formation

Non certifiante

Sortie

Sans niveau spécifique