Date de mise à jour : 08/01/2026 | Identifiant OffreInfo :
24_298666
Organisme responsable :
Sud prévention sécurité - groupe ecf - sps 13
Les compétences attestées par le suivi de la FIMO, de la formation complémentaire « passerelle » et de la FCO, requises pour la conduite des véhicules de transport de marchandises, sont énumérées par les annexes I, I bis et I ter de l'arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en œuvre de la formation professionnelle initiale et continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs. Elles portent pour la FIMO et la FCO sur l''ensemble des matières détaillées à l''annexe I de la directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs, hormis les matières spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de voyageurs. Elles portent, pour la formation complémentaire « passerelle », uniquement sur les matières détaillées à l''annexe I de la directive 2003/59/CE spécifiques à la conduite des véhicules du transport routier de marchandises.
Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
Connaître les caractéristiques de la chaîne cinématique pour en optimiser l''utilisation ;
Connaître les caractéristiques techniques et le fonctionnement des organes de sécurité afin de maîtriser le véhicule, d''en minimiser l''usure et de prévenir les dysfonctionnements ;
Connaître et maîtriser les principes d''utilisation d''une boite de vitesses automatique ;
Savoir anticiper les risques de trafic, les évaluer et s''y adapter :
L'arrêté du 3 janvier 2008 relatif au programme et aux modalités de mise en oeuvre de la formation professionnelle initiale et
continue des conducteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs, en vigueur.
• Accueil et présentation de la formation
• Bilan des connaissances relatives :
- aux réglementations spécifiques aux transports et à la sécurité routière,
- aux techniques et comportement en conduite : conduite libre accompagnée (évaluation individuelle et analyse) : 0 h 30
- Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité :
- la prise en compte des caractéristiques techniques du véhicule
- le perfectionnement à une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique
embarquée et sur l'optimisation de la consommation de carburant
- le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du
véhicule
- application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme en situation difficile (1 h 30 de conduite individuelle
dont au maximum 0h30 peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial)
- Application des réglementations (actualisation des connaissances) :
- la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises et notamment les temps de
conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les
conventions collectives, les statuts particuliers
- la réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location et
transport en compte propre) en national et en international et notamment les différents contrats et documents de transport
nécessaires à l'acheminement des marchandises
• Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation des connaissances) :
- la prévention des risques physiques
- l'aptitude physique et mentale
- la conduite préventive et l'évaluation des situations d'urgence notamment à travers des exercices pratiques et études de cas
permettant une approche pragmatique des situations à risques.
- les principes élémentaires du secourisme
- les règles de circulation et de signalisation routières
- les risques de la route, les facteurs aggravant liés aux véhicules lourds
- les accidents du travail en circulation et à l'arrêt
- la circulation dans
CQC
Certifiante
Sans niveau spécifique