Titre professionnel technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance

Titre professionnel (TP de niveau 4)

[Code Certif Info N°119911]
Type de titre / diplôme
Certification active
Niveau de qualification
4 - Savoirs factuels et théoriques
Sortie
Bac
Descriptif

Le technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance est un emploi du secteur du nautisme contribuant à la maintenance des bateaux de plaisance qu'ils soient en milieu maritime ou fluvial et à la réparation des organes de propulsions.
Son domaine d'intervention porte principalement sur des bateaux, jusqu'à environ 24 mètres de longueur.
Au sein d'un chantier nautique ou d'un chantier fluvial, son activité peut s'exercer dans différents lieux : dans un atelier de chantier, à l'extérieur, sur terre-plein ou à flot.

Objectif

Il installe, entretient et répare des moteurs « hors-bord » (essence 2 temps ou 4 temps d'environ 2 à 350 CV) et des moteurs« in-bord » (essence ou diesel à 4 temps d'environ 8 à 600 CV) ainsi que les organes de transmission (embase de moteur hors-bord, ligne d'arbre, Z-drive, sail drive, IPS) et de propulsion.
Il réalise ou participe à la manœuvre et la manutention de bateaux comme la mise au sec ou la mise à l'eau. Dans ce cadre, il peut être amené à utiliser des engins de manutention, manœuvrer des bateaux au moteur, utiliser un véhicule routier pour se déplacer. Pour la conduite des bateaux, véhicules et engins, il doit être en possession du permis ou de l'autorisation de conduite adaptée au type de véhicule (permis bateau, permis de conduire B, E, C, mention additionnelle 96) et doit respecter les réglementations de conduite.
Il installe et effectue la mise en service d'équipements de bord tels que des appareils de servitude ou d'aide à la navigation.
Il manipule des charges lourdes ou encombrantes, des outils ou des produits dangereux. Il adapte ses interventions et son comportement aux exigences de sécurité, d'hygiène, de qualité, d'environnement et de transition écologique inhérentes au site, aux produits et aux procédés, pour lui-même, les autres personnes et les biens.
Il est amené à travailler en hauteur, dans des espaces réduits, dans des positions parfois inconfortables.
Il utilise les équipements de protection collective (EPC), adaptés aux travaux sur lesquels il intervient, telle que l'aspiration de vapeurs ou poussières. Il porte les équipements de protection individuelle (EPI), adaptés aux travaux qu'il exécute tel qu'un vêtement de travail, des chaussures de sécurité, des lunettes, un masque et des gants.
Dans le cadre de ses interventions, il renseigne les documents de travail tels que l'ordre de réparation, le bon de commande de pièces ou de matériaux spécifiques, le devis.
Autonome dans l'organisation et la mise en œuvre de ses activités, le technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance travaille généralement seul, à partir d'un ordre de réparation ou d'une demande orale du chef d'atelier auquel il rend compte.
Il peut intervenir en tant que salarié, intérimaire ou bien en sous-traitance.
Durant la saison, ses horaires de travail peuvent être modifiés et il peut être amené à travailler le week-end. Son amplitude de travail peut être variable.

Modules
  • Certificat de compétences professionnelles (CCP) - 01. Réaliser la manutention et l'entretien courant des bateaux de plaisance
  • Certificat de compétences professionnelles (CCP) - 02. Installer des moteurs marins et des équipements de bord dans des bateaux de plaisance
  • Certificat de compétences professionnelles (CCP) - 03. Diagnostiquer et réparer des motorisations marines des bateaux de plaisance
Débouchés

Secteurs d'activité et types d'emplois accessibles par le détenteur du titre

 Secteurs d'activités

  • les entreprises du secteur nautique spécialisées dans la vente de motorisations neuves ou d'occasion, la maintenance, la vente des bateaux de plaisance neufs ou d'occasion, et pour une moindre part chez les loueurs et les shipchandlers ;

Types d'emploi

  • mécanicien de bateaux de plaisance ;
  • mécanicien hors-bord ou in-bord ;
  • mécanicien de moteurs marins ;
  • mécanicien marine.

 

Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)
Code RNCP Date Fin Enregistrement Type Enregistrement Actif / Inactif
RNCP41846 26/12/2030 Enregistrement de droit Actif
Code scolarité
46T25206
Certificateur
  • Ministère du travail, de la santé, des solidarités et des familles
Valideur
  • Ministère du travail, de la santé, des solidarités et des familles
    1ère habilitation Début validité Fin validité
    27/12/2025 27/12/2030
Session de l'examen
Année de la première session Année de la dernière session
2031
Domaine de formation (Formacode® V14)
  • 23602 : Entretien marine plaisance
Lien vers les métiers (ROME)
  • I1605 - Mécanique de marine
Codes NSF
  • 252 R : Entretien et réparation des automobiles, cycles, motos, poids lourds, engins agricoles et de chantiers
Accessibilité
Formation initiale Formation continue Apprentissage Contrat de pro VAE ou par expérience Demande individuelle
Texte officiel
Publication : 06/11/2025
Descriptif : Arrêté du 29 octobre 2025 portant création du titre professionnel de technicien réparateur en mécanique de marine de plaisance
Code NOR : TRSD2518293A
URL hypertexte JO : Ouvrir le lien dans un nouvel onglet
Informations mises à jour le 02/02/2026 par Certif Info.