Ingénieur spécialisé en ingénierie des chaînes de traction, diplômé de l'école nationale supérieure du pétrole et des moteurs

L’ingénieur diplômé d’Ingénierie des chaînes de traction a vocation à travailler à la conception, au développement et à la mise au point des technologies des chaines de traction électrique pour les domaines de la mobilité durable ou industrielle, l’optimisation de l’énergie depuis la génération de l’électricité, sa distribution et son stockage. Le caractère international et la dimension fortement multiculturelle de la certification enseignée en anglais permettent à l’ingénieur de piloter son activité dans un contexte de globalisation.

• Elaborer le cahier des charges technique de l’architecture globale et des composants d’une chaîne de traction électrique à partir d’études de conception, de modélisations et d’expérimentations, en intégrant les attentes des parties prenantes
• Intégrer les contraintes techniques, d’usage, réglementaires et environnementales dans les spécifications fonctionnelles de chaque composant de la chaîne de traction électrique, incluant la batterie
• Maîtriser les concepts, les modèles et les techniques en lien avec les technologies de chaîne de traction appliquées aux véhicules à propulsion électrique,
• Concevoir un système complexe de chaîne de traction électrique, incluant la batterie
• Réaliser des analyses fonctionnelles de l’architecture et des différents composants de la chaîne de traction en intégrant : la transmission, les machines électriques, l’électronique de puissance, et les batteries,
• Intégrer de façon holistique un système (une chaîne de traction) dans un ensemble complexe de systèmes (un véhicule), en tenant compte des contraintes,
• Concevoir et déployer un système de contrôle des composants et du système global, avec son système de gestion (BMS), pour une gestion optimale de l’énergie embarquée,
• Définir et mettre en œuvre les tests de validation de la chaine de traction électrique sur bancs d’essais et sur véhicule en vue de qualifier les technologies (prototype, pré-serie et production industrielle) au regard des spécifications techniques et fonctionnelles,
• Analyser avec un regard critique les données issues des essais ou des simulations pour valider le fonctionnement, comparer et optimiser les performances d’un système d’entraînement électrique complet et ses sous-systèmes par rapport au cahier de charges
• Identifier et implémenter les améliorations techniques répondant aux spécifications techniques et fonctionnelles visées, en facilitant le partage des bonnes pratiques et en intégrant les retours d’expérience issus des essais ou des simulations
• Evaluer l’impact environnemental d’un système batterie par l’étude de son cycle de vie (LCA) pour orienter les choix techniques vers des solutions durables (seconde vie, recyclage, etc)
• Intégrer les enjeux économiques, environnementaux, sociétaux et humains, incluant l’amélioration des performances, la maîtrise des couts et de l’impact environnemental dans l’optimisation technico-économique du système électrique
• Intégrer une équipe projet en tant que membre ou leader dans un environnement professionnel international, pluridisciplinaire et multiculturel
• Établir et déployer dans un ensemble pluridisciplinaire une organisation de projet de développement d’un composant, d’un système de traction électrique pour atteindre les objectifs fixés (respect des coûts, des délais, des ressources)
• Organiser efficacement son travail et celui d’une équipe pour s’engager collectivement vers le développement de chaînes de traction électrique et des systèmes de stockage d’énergie
• Respecter et faire respecter les règles HSE, en particulier dans le cadre des essais, en accord avec les normes et règlementations en vigueur (sécurité, environnement, certification)
• Apporter des solutions innovantes sur les chaînes de traction électrique et sur le stockage d’énergie en faisant preuve d’ouverture et d’esprit de synthèse,
• Communiquer pour convaincre, en restituant oralement et à l’écrit les résultats des études, en justifiant des choix réalisés, en s’adaptant à un public interne ou externe à l’entreprise

• Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche

• Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs (ENSPM)

  1ère habilitation	Début validité	Fin validité
  01/09/2025	01/09/2025	31/08/2030

• Ingénieur spécialisé en ingénierie des chaînes de traction, diplômé de l'école nationale supérieure du pétrole et des moteurs (https://www.intercariforef.org/formations/certification-107045.html)