Polissage rotatif et polilustré sur la carrosserie d'un véhicule

Objectifs

-Mesurer l'épaisseur d'un vernis
-Acquérir les techniques et les connaissances du polissage
-Corriger rapidement la quasi totalité des micro-rayures d'une peinture
moderne et d'une peinture ancienne, en économisant de 5 à 10h de travail vis-à-vis des techniques traditionnelles avec
une polisseuse orbitale
-Atténuer des rayures moyennes
-Adapter votre technique de polissage à l'état de la peinture et du vernis
-Acquérir les techniques d'un ponçage à sec localisé de la carrosserie
-Vous démarquer de la concurrence en proposant des prestations de réparations localisées
-Apprendre à réaliser un ponçage à sec
-Maîtriser les techniques de correction de défauts majeures d'une peinture type rayure profonde, éclats de peinture, impacts divers
-Apprendre à valoriser et proposer ce savoir-faire très haut de gamme au Client
-Utiliser les techniques d'un polissage niveau expert
-Analyser la peinture et le vernis pour utiliser les combinaisons machines / pads / polishs les plus performants
-Comprendre la différence entre un ponçage à sec (drysanding) et un ponçage à l'eau (wetsanding)
-Réaliser un ponçage à sec
-Réaliser un ponçage à l'eau, à la main et à la cale
-Réaliser les étapes d'une correction haut de gamme d'un vernis ou d'une peinture présentant tous les défauts possibles : queues de cochon, coulures de vernis, grains de poussières, griffes, peau d'orange, répercutions de ponçage, hologrammes
-A la fin de cette formation vous Connaitrez l'ensemble des techniques de ponçage et polissage d'une correction de peinture et vous saurez les adapter en fonction de l'état initial d'un véhicule.

Programme de la formation

Les différents types de machines (Polisseuse rotative, roto-orbitale, Orbitale, Excentrique à rotation forcée, Excentrique à formation libre), pads (Hard, Médium, Soft, Micro Fibre, Laine...) et polish (Agressivité 1000, 2000, 3000).
Les bases du polissage en deux passes, du vernis dur au vernis tendre.
Entrainement sur éléments de carrosserie.
Préparation polissage à la rotative (nettoyage, masquage).
Polissage en 2 passes sur vernis dur et vernis tendre
- Apprentissage de la technique de correction des défauts majeurs tels que les rayures profondes, éclats de peinture et impacts divers
- Réparation avec pose de peinture (brillant direct) ou de vernis teinté (peinture vernis)
- Techniques de séchage des corrections
- Poli-lustré de l'élément réparé
- Pratique sur éléments de carrosserie puis sur un véhicule complet
Présentations des différents accessoires de ponçage à l'eau et à sec : papier à poncer de grains différents, cales à poncer (marguerite, cylindrique, cale double face...),
Compréhension des schémas de corrections.
Compréhension de la montée en température des zones de travail.
Pratique du ponçage à sec à la main sur des éléments de carrosserie.
Rattrapage des défauts mineurs et majeurs d'un vernis : coulure de vernis, rayures grains de poussières, queues de cochon...
Réalisation par le ponçage à sec d'un rééquilibrage (resurfaçage) avant le ponçage à l'eau. Utilisation des différentes interfaces et grains.
Pratique du ponçage à l'eau à la cale. Utilisation des différentes interfaces et des différents papiers.
Polissage à la polisseuse rotative, orbitale et roto-orbitale des éléments de carrosserie afin de corriger le dépoli et ramener de la brillance au vernis.

Validation et sanction

Attestation de suivi de présence

Type de formation

Non certifiante

Sortie

Sans niveau spécifique