Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil

Le chiffre d'affaire du marché des drones professionnels s'est élevé en France à 160 millions d'euros en 2016, il progresse chaque année de 20 à 30% depuis 2012. Soit un volume d'affaire de 200 millions d'euros en 2017. Le drone civil en France est représenté en 2018 par 7415 entreprises officiellement inscrites sur la liste DGAC en tant qu'exploitantes drone.
En 2018, 50 928 heures de vol ont été effectuées en pilotage de drone dans le secteur du BTP et du génie civil, les applications sont :
· Immobilier : inspection, modélisation 3D,
· Génie civil : travaux publics ; contrôle et inspection d'ouvrages d'art, de sites industriels, de bâtiments, de ponts, de barrages ; cartographie et calcul de volumes (cubature),
· Infrastructures et réseaux : contrôle et inspection de réseaux de transports et d'énergie (voies ferrées, réseaux électriques, pipelines, oléoducs, gazoducs), gestion industrielle des sites d'exploitation de l'industrie minière et pétrolière (hors réseaux d'acheminement),
· Télécommunication inspection d'antenne relais mobile.

Le/la bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser et d'optimiser l'usage du drone dans le bâtiment et les travaux publics, permettant de réduire les temps d'inspections de 50 à 90% et de contrôler des zones inaccessibles, dangereuses en hauteur en toute sécurité des biens et des personnes et en respectant le cadre réglementaire des drones civils.

La capture de la réalité devient une composante fondamentale dans le processus BIM. Le candidat sera en mesure d'accélérer la digitalisation de bâtiments, d'ouvrages ou de sites historique à l'aide d'un drone et d'un logiciel de photogrammétrie et de produire une modélisation 3D de bâtiment exportable dans un logiciel de CAO ou DAO pour la rétro conception d'une maquette BIM au format IFC

La certification atteste que son/sa bénéficiaire est en capacité piloter un drone dans le cadre une activité liée aux métiers du bâtiment et des travaux publics conformément aux exigences réglementaires de la Direction Générale de l'Aviation Civile ; ainsi que de mettre en pratique l'outil de drone dans les conditions de sécurité des biens et des personnes, conformément aux dispositions du décret n'2018-67 du 2 février 2018 relatif à la formation exigée des télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins, autres que le loisir.

L'arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir fixe les modalités relatives à la formation des télépilotes dans le cadre de l'usage professionnel de drones atteste que les télépilotes doivent détenir un certificat d'aptitude théorique de télépilote et une attestation de suivi de formation pratique ainsi qu'un livret de progression délivrée par l'exploitant en charge de la formation, un télépilote ne peut assurer sa propre formation pratique.

• Télépiloter un drone civil à usage professionnel en mode normal et anormal, acquérir les compétences communes dans le cadre d'une préparation du vol mission, vol machine et de la zone de travail pour les scenarios S1, S2 et S3
• Modéliser un bâti à l'aide d'un drone et des logiciels de post-traitement de photogrammétrie
• Inspecter à l'aide d'un drone des ouvrages et bâtiments dans le cadre d'un contrôle de conformité, de surveillance, expertise ou de diagnostique
• Mettre en place les procédures opérationnelles dans le cadre d'une préparation, d'un suivi et d'une mission de survol en drone civil dans le respect de la réglementation générale et spécifique des aéronefs qui circulent sans personne à bord.
• Évaluer les risques de la mission à réaliser : risque humain, liaison de données et radio navigation dans le cadre de la navigation aérienne et prendre les décisions liée aux conditions météorologiques compte tenu de la performance de la machine.
• Mettre en oeuvre les démarches réglementaires à l'obtention des autorisations de survol en drone en zone dangereuse, réglementée ou interdite et les moyens de respecter les règles de sécurité conformément à l' Arrêté du 17 décembre 2015 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord
   

• Télépilote

• Télépilote

  1ère habilitation	Début validité	Fin validité
  	10/10/2019	10/10/2024

• 31862 : Télé-pilotage drone
• 22254 : BTP conception organisation
• 46281 : Prise vue

• O : Transport, logistique