Bac pro maintenance des systèmes mécaniques automatisés option systèmes ferroviaires

Baccalauréat professionnel

[Code Certif Info N°20237]
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Niveau de qualification
4 - Savoirs factuels et théoriques
Sortie
Bac
Descriptif

Les titulaires de ce diplôme effectuent la surveillance, l'entretien et la réparation du matériel roulant (wagons de marchandises, voitures de voyageurs, motrices, rames de métro, TGV et RER) et des systèmes de signalisation.

Ils interviennent sur les organes électriques, mécaniques, électromécaniques et pneumatiques. Ils maîtrisent les technologies des moteurs, circuits pneumatiques, bogies, etc.

Ils connaissent les procédures de maintenance : lecture des dossiers techniques, contrôles visuels et à l'aide d'instruments de mesure, diagnostic des pannes et remise en état.

Ils prennent en charge l'entretien : changement de pièces usées ou défectueuses (freins, batteries, etc.), nettoyage de connexions, graissage des roulements, réglage des organes mécaniques, hydrauliques ou électroniques en fonction des spécifications de la documentation.

Ils appliquent des tests de fonctionnement et réalisent des essais, communiquent des comptes rendus aux équipes et métiers concernés.

Programme

Enseignements professionnels

Les activités de maintenance se traduisent par des interventions sur des équipements pluritechnologiques et supposent des connaissances scientifiques et techniques relatives tant aux systèmes eux-mêmes (produits, processus, matériels et logiciels mis en oeuvre) qu'à leur fonctionnement et aux principes qui régissent leurs interactions.

La formation aborde toutes les technologies et les fonctions concernées : mécanique, électrotechnique et techniques pneumatiques, automatismes.

  • Électronique et l'étude des systèmes automatisés asservis occupent une place importante.
  • Analyse fonctionnelle et matérielle des systèmes : moteurs (essence, diesel, électriques, production du froid), transmissions (boites de vitesses...), systèmes mécaniques, hydrauliques, liaisons (lubrification, protection, étanchéité).
  • Techniques et procédures de maintenance préventive et corrective, de diagnostic des défaillances. Sécurité des personnes et des biens.
  • Sous statut scolaire, l'élève est en stage pendant 22 semaines réparties sur les 3 années.

    Modules
    • Épreuve / Unité (EU) - 01.1. Sciences et techniques industrielles
    • Épreuve / Unité (EU) - 01.2. Mathématiques, sciences physiques
    • Épreuve / Unité (EU) - 01.3. Travaux pratiques de sciences physiques
    • Épreuve / Unité (EU) - 02.1. Etude technologique des matériels roulants et des automatismes
    • Épreuve / Unité (EU) - 02.2. Etude technologique des matériels de signalisation
    • Épreuve / Unité (EU) - 03.1. Evaluation de la formation en milieu professionnel
    • Épreuve / Unité (EU) - 03.2. Analyse d'un dysfonctionnement
    • Épreuve / Unité (EU) - 03.3. Intervention sur un système ferroviaire
    • Épreuve / Unité (EU) - 03.4. Économie et gestion
    • Épreuve / Unité (EU) - 04. Epreuve de langue vivante
    • Épreuve / Unité (EU) - 05.1. Français
    • Épreuve / Unité (EU) - 05.2. Histoire-géographie
    • Épreuve / Unité (EU) - 06. Epreuve d'éducation artistique - Arts appliqués
    • Épreuve / Unité (EU) - 07. Épreuve d'éducation physique et sportive
    • Unité facultative / Epreuve facultative (Ufac) - 01. Épreuve facultative de langue vivante
    • Unité facultative / Epreuve facultative (Ufac) - 02. Épreuve facultative d'hygiène-prévention-sécurité
    Poursuite d'études

    Le bac pro a pour premier objectif l'insertion professionnelle mais, avec un très bon dossier ou une mention à l'examen, une poursuite d'études est envisageable en BTS Mécanique et automatismes industriels, Maintenance industrielle.

    Débouchés

    Les objectifs :

    Les titulaires de ce diplôme effectuent la surveillance, l'entretien et la réparation du matériel roulant (wagons de marchandises, voitures de voyageurs, motrices, rames de métro, TGV et RER) et des systèmes de signalisation.

    Ils interviennent sur les organes électriques, mécaniques, électromécaniques et pneumatiques. Ils maîtrisent les technologies des moteurs, circuits pneumatiques, bogies, etc.

    Ils connaissent les procédures de maintenance : lecture des dossiers techniques, contrôles visuels et à l'aide d'instruments de mesure, diagnostic des pannes et remise en état.

    Ils prennent en charge l'entretien : changement de pièces usées ou défectueuses (freins, batteries, etc.), nettoyage de connexions, graissage des roulements, réglage des organes mécaniques, hydrauliques ou électroniques en fonction des spécifications de la documentation.

    Ils appliquent des tests de fonctionnement et réalisent des essais, communiquent des comptes rendus aux équipes et métiers concernés.

    Les débouchés :

    Services de maintenance de sociétés de transport urbain (métro, tramway), SNCF ou entreprises de maintenance.

    Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)
    Code RNCP Date Fin Enregistrement Type Enregistrement Actif / Inactif
    RNCP780 Enregistrement de droit Inactif
    Code scolarité
    40025004
    Certificateur
    • Ministère de l'éducation nationale
    Valideur
    • Ministère de l'éducation nationale
      1ère habilitation Début validité Fin validité
      20/01/1999 31/08/2012
    Domaine de formation (Formacode® V13)
    • 31840 : Transport ferroviaire
    Groupes formation emploi (GFE)
    • O : Transport, logistique
    Domaine de spécialité (NSF)
    250 : Maintenance d'équipements en mécanique-électricité, dépannage de matériel électroménager
    Accessibilité
    Formation initiale Formation continue Apprentissage Contrat de pro VAE ou par expérience Demande individuelle
    Textes officiels
    Publication : 05/08/2009
    Descriptif : Arrêté du 20 juillet 2009 relatif aux certificats d'aptitude professionnelle et aux brevets d'études professionnelles prévus par l'article D. 337-59 du code de l'éducation
    Code NOR : MENE0917007A
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    Publication : 20/01/1999
    Descriptif : Arrêté du 12 janvier 1999 portant création du baccalauréat professionnel spécialité Maintenance des systèmes mécaniques automatisés, option Systèmes ferroviaires, et fixant ses modalités de préparation et de délivrance
    Code NOR : MENE9803364A
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    Publication : 26/02/2011
    Descriptif : Arrêté du 23 décembre 2010 modifiant l'arrêté du 20 juillet 2009 relatif aux certificats d'aptitude professionnelle et aux brevets d'études professionnelles prévus à l'article D. 337-59 du code de l'éducation.
    Code NOR : MENE1016236A
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    Publication : 09/06/2011
    Descriptif : Arrêté du 24 mai 2011 portant abrogation de l'arrêté du 12 janvier 1999 portant création du baccalauréat professionnel spécialité « maintenance des systèmes mécaniques automatisés », option « systèmes ferroviaires »
    Code NOR : MENE1114358A
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    Publication : 27/02/2024
    Descriptif : Arrêté du 14 décembre 2023 portant abrogation de l'arrêté du 20 juillet 2009 relatif aux certificats d'aptitude professionnelle et aux brevets d'études professionnelles prévus à l'article D. 337-59 du code de l'éducation
    Code NOR : MENE2334486A
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    Informations mises à jour le 10/09/2012 par Certif Info.