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DES RESSOURCES ET DES OUTILS AU SERVICE DES ACTEURS ET DES PROFESSIONNELS. |
Télépilotage professionnel de dronesDate de mise à jour : 05/02/2024
| Identifiant OffreInfo : 24_202927 |
Carif-Oref Provence - Alpes - Côte d'Azur |
Formation théorique obligatoire avant toute mise en pratique, le futur pilote de drone devra détenir :
- Un brevet théorique pilote
- Une attestation de formation à la pratique de vol d'UAV (Unmanned Aerial Vehicle)
- Grâce à ça vous pourrez prétendre à une DNC (Déclaration de Niveau de Compétence), permettant de passer à l'étape suivante : figurer sur une liste établie par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) mentionnant la nature de l'activité, ainsi que le type de misions (durée/ poids du drone/altitude etc…)
E-learning : Entrainement sur QCM en E-learning qui prépare à l'examen théorique de la DGAC. Chaque participant devra réaliser sur une période de 3 semaines au minimum 70% des exercices QCM sur la plateforme. Le suivi pédagogique est réalisé à distance par l'instructeur référent sur la plateforme E-learning.
LES OBJECTIFS EN PRESENTIEL:
8 heures partie théorique :
Développer et valider les compétences théoriques des utilisateurs de drones civils à usage professionnel conformément aux dispositions du décret n° 2018-67 du 2 février 2018 réglementation européenne relatif à la formation exigée des télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir. Répondre aux exigences de la DGAC en vue du passage du CATT(Certificat d'Aptitude Théorique Télépilote Drone).
OPI 1 : Connaître les caractéristiques et les principes de fonctionnement des aéronefs télé-pilotés.
OPI 2 : Comprendre l'organisme de l'espace aérien
OPI 3 : Maîtrise la législation sur les aéronefs télé-pilotés
NB : La préparation de l'examen théorique drone se fera en totale autonomie avec un accès E-learning et une inscription à l'examen de la DGAC compris dans le cout total de la formation. (en cas d'échec au 1er examen inscription à une deuxième examen possible compris dans le coût de la formation)
35 heures partie pratique :
OPI 4 : Mise en oeuvre d'un pré-vol dans le cadre de l'évolution d'un aéronef
OPI 5 : Evolution de l'aéronef en sécurité, télépiloter un drone civil à usage professionnel en situation normale (vol situation normale) dans le cadre des scénarios STS-01 et STS-02 et situation anormale (vol situation anormale) dans le cadre des scénarios STS-01 et STS-02
Création du Manex et sur Alfa Tango déclaration d'exploitant, le Manex remplace le MAP depuis janvier 2021, et durant les cours nous développons les actions à effectuer sur Alpha Tango.
Nouvelle Réglementation Européenne :
- les changements de cat
Module M1 – Préparation du vol mission
C1 - Préparer le vol mission en catégorie Open et dans le cadre des scénarios STS-01 et STS-02
1- Définition des objectifs de la mission, du scénario et de la zone d'opération :
2- Identification des éléments susceptibles d'avoir un impact sur la réalisation de la mission dans la zone d'opération
3- Vérifications liées à la masse et à la hauteur de vol Vérifier que la masse en opération de l'aéronef qui circule sans personne à bord est compatible avec le scénario considéré.
4- Réalisation des démarches réglementaires et vérifications spécifiques à certains scénarios Effectuer, au préalable, les démarches réglementaires spécifiques au scénario STS-02
5- Préparation du dossier mission Gérer la mise en place de la zone minimale d'exclusion en fonction du type de scénario considéré
6- Briefing
7- Transition réglementaire Déterminer les contraintes de la réglementation européenne en fonction de la mission/opération visée
Module M2 – Préparation du vol machine
C2 - Préparer le vol machine en catégorie Open et dans le cadre des scénarios STS-01 et STS-02
1- Vérification de l'état du drone, de ses équipements et instruments
2- Réalisation des réglages
Module M3 – Télépilotage normal
C3 - Télépiloter un drone civil à usage professionnel en situation normale (vol situation anormale) dans le cadre de la catégorie Open et des scénarios STS-01 et STS-02
1- Prise en compte de l'environnement, de la zone d'opération et de la zone d'exclusion
2- Respect de la trajectoire
3- Prise en compte des particularités de télé-pilotage hors vue ou de la perte du critère vue
4- Debriefing
Module M4 – Télé-pilotage en situation anormale
C4 - Télépiloter un drone civil à usage professionnel en situation anormale (vol situation anormale) dans le cadre de la catégorie Open et des scénarios STS-01 et STS-02
1- Gestion des dysfonctionnements matériels ou logiciels
2- Gestion des incursions et des sorties de zone
3- Mise en oeuvre des mécanismes de sauvegarde et de reprise de contrôle
4- Retour d'expérience et compte-rendu d'événement
Passage de l'Examen pratique et certification 1 heure
Certifiante
Sans niveau spécifique
Conventionnement : Non
Niveau d'entrée : Information non communiquée
Formation en cours collectifs, 4 personnes minimum à 8 personnes maximum par session